Tunina

@sylver Es besteht meinerseits nicht der geringste Zweifel daran, dass Du aufgrund meiner Fragen sehr hilfreiche Hinweise zur Eingrenzung der Probleme meines BMW gegeben hast. Gleiches gilt für die Hinweise von Lummi und somit sollten wir hier froh sein, gleich 2 oder noch mehr hilfsbereite Profis an Bord zu haben. Was dann zwischen Euch beiden an Auseinandersetzungen folgte, hatte erfreulicherweise mit meinen Fragen eher nix zu tun. Erlaube mir aber als (fast) in der Rentnerband spielender Member den Hinweis, dass es vieleicht besser gewesen wäre den Ball etwas flacher zu halten. Habe mit freien Werkstätten nur Bezug auf Karrosseriearbeiten sehr gute Erfahrungen. Ganzlackierung des CSi kostete weniger als 50% gegenüber dem Angebot der BMW Niederlassung und deren Meister hat später die Lackierung mit gut bewertet. Der Inhaber meiner freien Werkstatt ist KFZ Meister und deshalb habe ich da auch mal eine große Inspektion (250 Euro) machen lassen. Danach lief der CSi nicht so richtig rund und deshalb habe ich das nicht mehr wiederholt. Vor ca. 3 Jahren hatte eine BMW Vertragswerkstatt einen Kabelbruch beseitigt und am nächten Tag hat der/ein Kabelbaum im Bereich des Anlassers gebrannt. Um ein Haar wäre das ganze Auto abgebrannt. Neuer teurer Anlasser/Kabelbaum, ect. Beweisen konnte ich nicht, dass die vorangegangene Reperatur ursächlich war. Fehler passieren demnach überall. Dass Vertagswerkstätten aufgrund der von den Werken geforderten palastähnlichen repräsentativen Gebäude/Empfangsbereich/Personalzahl/Werkstattleiter der nie aktiv mitmischt/Werstattgröße/Ausstattung nicht unter 110 Euro/Std. arbeiten können - ist für mich leicht nachvollziehbar. Wenn ich diesen Aufwand mit dem meiner freien Werkstatt vergleiche, brauche ich mich über halbierte Reperaturkosten/Lackierungskosten/Inspektionskosten nicht zu wundern. @Lummi Mag sein, dass das bei Dir ganz anders ist.

Leider habe ich keine Ahnung. Die redeten bei BMW auch über Steuerung/Steller. Na ja. Kann ich denn erwarten, dass eine freie Werkstatt ein derart kompliziertes Auto mit einem so ungewöhnlichen Fehler - diesen Fehler stundenlang umsonst sucht - so der Fehler denn nicht gefunden wird? Wohl eher nicht, oder? Ich sehe es so und hatte immer einen Autofimmel: Trotz der fast 400 PS und der damit verbundenen hohen Beanspruchung haben sich die Reperaturkosten/Werkstattaufenthalte in unglaublich engen Grenzen gehalten - wie zuvor noch bei keinem Vorgänger. Würde ich eine ähnliche Neuanschaffung in Erwägung ziehen, betragen meine jetzigen KFZ-Kosten dagegen nur einen Bruchteil und da bin ich schon bereit zu zahlen, was so ein altes Auto erfordert.

@All Nochmals danke für die Tipps. Hatte heute jemanden von der Motorsport GmbH im München an der Strippe, der den 8terCSi mitentwickelt/begleitet hatte. Tenor war, dass es völlig unverständlich ist, dass so ein Fehler im Tester nicht angezeigt wird. Er vermutete aber auch wie Du - sylver , dass es das/ein DME Steuergerät-Problem sein könnte. Die sogenannten Steller(ist damit 2xSlave gemeint??) sind ja wohl auch Steuergeräte. Der Berater sagte, dass wenn der Tausch nix bringt, die Kosten bei mir hängen bleiben. Die nehmen das Teil nicht so einfach zurück. Auch der Austausch des gesamten Motorkabelbaum wurde in Erwägung gezogen, als mögliche Fehlerquelle genannt. @Lummerland Den Tipp auf Eurotec werde ich wahrnehmen. Außerdem verhandele ich noch mit der BMW Niederlassung Essen. Die haben die neuen Steller vor einem halben Jahr für über 2000 Euro eingebaut und erst danach besteht das Problem. Hat sich allerdings bei unter 50km Fahrstrecke und Ortsverkehr nicht gezeigt und vermutlich bin ich nun in Beweisnot. Kann Deinen Frust in Bezug auf das lahme Board/Server gut nachvollziehen. Trotz Aktivierung der Mailbenachrichtigung kommt nur ab und zu etwas bei mir an. Ups - der Thread ging inzwischen weiter. Selbstverständlich bin ich bereit für erforderliche Teile auch zu zahlen. Die bisher stattgefundene vergebliche Fehlersuche hat bereits 700 Euro gekostet.

Klar sind nur Sagem betroffen. Sat-Phillips vereinzelt und die Nokias nie . Über die Sagem - Netzteile jibbed die unterschiedlichsten Berichte in den einschlägigen Foren. Egal mit welcher Platine. Sage mal vorsichtig, dass 95% aller Dbox2-Nutzer gar nicht in der Lage sind, an der Hardware der Dbox2 was zu verändern. Die wollen schlicht auch über die Emukanäle schön TV glotzen - ist einfach so. Kann ich so bestätigen. Oft mit viel Fummelei die Sagem-Zicken willig gemacht. Neuer Emu, neue Keys und es beginnt von vorn. Allerdings kümmere ich mich um die Sagem-Zwitscherboxen schon lange nicht mehr....

Danke für Deine Hilfsbereitschaft. Als ich kürzlich die Motorhaube öffnete, lag auf dem Motorblock ein völlig deformierter Hundeknochen. Ein Tankwart meinte, dass den ein Marder dahingeschleppt haben könnte. Der Marder hätte es sich auf dem warmen Motorblock gemütlich gemacht. Watt et nit all jitt - sagen die Kölsche. Da das Problem nun aber bereits monatelang besteht, wird wohl der Marder eher nicht der Übeltäter sein. Die erwähnte schweizer Werkstatt hatte keine Ersatz-Zündverteilerkappen und schrieb: Beide Zündverteilerkappen sind innen oxidiert und müssten gelegentlich ersetzt werden. Veranlasse ich gleich am kommenden Montag. Könnte es daran liegen?

Ist ein seltenes Serienmodell, weltweit nur ca. 1200 x verkauft. ((850er M-Version, BMW Motorsport AG.) Saugmotor, nix mit Turbo, 6 Gang Schaltgetriebe. Nicht vergleichbar mit einem normalen 8ter. Warum zum Teufel zeigen die Tester keine Fehlermeldung. Warum finden die diversen Wekstätten den Fehler nicht? Warum passiert nix bei(auch langsamer) Durchbeschleunigung bis Vmax von über 250km/h?

Habe den Thread erst heute entdeckt und ein bisher leider unlösbares Problem. Marke: BMW Modell: M8/E - (850CSI) Bj:1993 ccm: 5600 Ps/kw: 380PS/240kw Kilometerstand:198000 Welcher Fehler tritt auf: - Nach dem sich beim Kaltstart oft EML eingeschaltet hatte, wurden bei einer BMW Niederlassung für viel Geld die sogenannten Steller erneuert und danach gab keine Startprobleme mehr. Nach einiger Zeit ergaben/ergeben sich aber folgende bisher trotz mehrerer Besuche autorisierter BMW Wekstätten unlösbare Probleme: Nach dem Kaltstart läuft der Motor zunächst problemlos. So nach 50km Fahrstrecke passiert folgendes: Egal in welchem Gang und bei welchem Tempo schaltet der Motor im Schiebebetrieb auf halbe Leistung - ohne dass EML aufleutet. Das passiert nie beim gasgeben /beschleunigen und das passiert auch nicht beim vom Gas gehen so lange der Motor noch bremst. Wird auf der BAB durchgehend bis Vmax durchbeschleunigt, ist immer alles ok. Bremst der Motor nicht mehr und der Wagen rollt, steht nur noch die halbe oder noch weniger Leistung zur Verfügung. Wenn das auftritt muss mehfach kurz/leicht angebremst werden, so dass danach der Motor bremst und dann steht wieder die volle Leistung zur Verfügung. Tritt das Phänomen an einer Steigung/Berg in Erscheinung und nach Gaswegnahme bremst der Motor, ist wieder volle Leistung gegeben. Auf der BAB bei beliebigem Tempo wird das Phänomen verhindert, in dem ständig im Wechsel leicht Gas gegeben und Gas weggenommen wird - so dass der Motor jeweils leicht bremst. Mindestens 4 Tests mit dem BMW-Tester blieben ohne Fehlermeldung dieser hundertfach aufgetretenen Leistungsausfälle. Erst noch vor einigen Tagen in einer BMW Werkstatt in der Schweiz: Alle Zündkerzen erneuert, alle Zündkerzen-Stecker überprüft. Weder vor noch danach erfolgte eine Fehlermeldung über den Tester. Sorry wegen des lang geratenen Postings.

die letzte macho-bastion europas! ein hoch auf die schweizer, die zeigen einfach charakter: ******* Neue Züricher Zeitung vom 23.11.2007: Die 0,5 Promille-Grenze wird in der Schweiz wieder aufgehoben. Ab dem 1.Dezember 07 beträgt für Autofahrer der zulässige Alkoholgrenzwert wieder 0.8 Promille. Wie eine gesamtschweizerische Studie der ETH Zürich ergeben hat, hat die Unfallhäufigkeit seit Einführung der 0,5 %o-Grenze stark zugenommen. Auffällig sei, dass speziell zur späten Stunde und an Wochenenden, die mittel- bis schweren Unfälle eine noch nie dagewesene Zahl erreichten. Abklärungen der Polizei haben ergeben, dass die Ursache darin liege, dass seit dem 1. Januar die Männer nicht mehr alkoholisiert heimfahren, sondern sich von ihren Frauen abholen lassen.

Na das ist doch gradezu narrensicher: http://www.keywelt-board.com/index.php?showtopic=87654 Da steht auch, wie Du Dein altes Image sichern kannst. Keine Ahnung - weil für mich und die vielen Nokias / BK Dosen der Amigos unwichtig. Gewisse Probleme gab es da vereinzelt nur mit dem Tunertreiber des November Image. Und der Grund waren auch hier unzureichende Pegel. Stell Deine Frage zum V13 Treiber mal besser im Dbox2 Forum.

Vergleichswerte machen nur Sinn, wenn man das gleiche Image/gleiche Tunertreiber nutzt. Bei absichtlich runtergeregeltem Verstärker: Über das neue V2 Image und dem V12 Treiber werden ESPN und VH1 (Mittelwert) von der Nokia über UM mit BER 25000, SNR mit 61000, SIG mit 169 angezeigt. NASN mit BER 11000 bei gleichen SNR/SIG Werten wie ESPN/VH1. Empfang ist ruckelfrei gegeben. Nicht empfangen wurde France24 Bei voller Verstärkung liegt der BER Wert bei den 3 Kanälen nur noch bei 600. Die andern Werte nicht nenneswert verändert. Franze 24 wurde nun ebenfalls empfangen. Flash also zunächst mal das V2 Image und teste die neuen Tunertreiber. Die wurden letzlich für Problemfälle entwickelt. Das ist bei der Nokia(von Ausnahmen abgesehen) eher kontraproduktiv. Das Gegenteil ist oft hilfreich und das wurde hier schon duzendfach empfohlen: Umgehe mal die Dose und verbinde die Nokia direkt mit dem da ankommenden Kabel. Nachts testen - sonst gibts Ärger mit den Nachbarn. Nachtrag für Nokias: http://www.keywelt-board.com/index.php?s=&...t&p=1029215

Wenn Du alle Kanäle ruckelfrei empfangen kannst, musst Du Dich um die Werte nicht weiter kümmern. Bei den Nokia Kabel-Dboxen2 ist der BER Wert 0 immer ein gutes Zeichen.

Wie schön für Dich. Glaubst Du denn aber ersthaft, dass die Member mit Sagem Zicken/Zwitscher/QAM256 Problemen (ich eingeschlossen) alle zu dämlich sind, all den hier gegebenen guten Abhilfe-Vorschlägen zu folgen? Und dann noch 100derte Seiten in den einschlägigen anderen Dbox2 Foren. Alles Dösbattel? Kannst Dir ja gerne mal meine schwarze Sat-Zicke zur Brust nehmen. Glaube kaum, dass Du oder sonst jemand die Zicke dauerhaft völlig zwitscherfrei machen kannst. Mit jedem Emu mit allen Keys und AC3, versteht sich. Lass es aber besser stecken. Die Wette würdest Du garantiert verlieren.

Danke für den Hinweis. Fummele ja gerne rum. Auch wenn ich/wir über Hotbird fast nur SRG/TPS und Rai(Regierung spricht italienisch und französisch) gucke.

Habe Deinetwegen mit einer Philips soeben einen Suchlauf (Astra1/Hotbird) gemacht und es wurden über eine 88er Schüssel und V1 Image fast die gleiche Anzahl an TV/Radio Kanälen gefunden, wie von @merkwuerden genannt. (-18 TV Kanäle) Die genannten 2400 TV Kanäle von meiner Nokia stammten nicht von den Settings/satellitesxml des V2 Images. Schon möglich, dass sich da mit den satellites xml des V2 Image noch was ändern würde. Sorry. Empfangswerte: SF1/RaiTre(verschlüsselt)/Rai2/TPS - BER 0, SNR 57800/62000/58000/57900. Denke mal, dass es nicht viel besser geht mit einer Philips. Gehe mal davon aus, dass nunmehr bei fast identischer Anzahl an TV Kanälen, (Astra1/Hotbird) bei Dir die Empfangswertre für SNR identisch sind.

Naja - ohne Astra 28,2 findet eine meiner Nokias über/von Astra1/Hotbird über 2400 TV-Kanäle - werden über eine solide aufgebaute Satanlage empfangen. KW Image V2!! All Music(Hotbird) wird mit SNR von 60000 empfangen und die anderen Alls (FUN/SEX/TV) ebenfalls. Was glaubst Du denn nun woran es liegt, wenn bei mir durch den Suchlauf für nur Astra1/Hotbird mehr Kanäle gefunden werden, als bei Dir beim Suchlauf für 3 Satelliten?

Mache alles was Du/Ihr sagt. Weil es mich halt interessiert und ich habe großen Respekt vor allen Membern die versuchen das Zwitscherproblem/QAM256 Problem in den Griff zu bekommen. Bei zwei inzwischen über Ebay verkauften grauen Sat-Sagemzicken, war es bereits vor einem Jahr gelungen. Weiß nicht mehr mit welchem Emu. Hatte aber damals ganz kuriose Erfahrungen gemacht. Online-Update der Keys führten zum zwitschern. Update der gleichen Keys aus DL per FTP und kein zwitschern. Mochte das nicht glauben/wahrhaben und habe mehrere Wiederholungen gestartet. Immer mit dem gleichen eher unlaublichen Ergebnis, das ich damals auch @merkwuerden mitteilte. Der Käufer der beiden Boxen kannte das KW Image und hat meine Erfahrungen bestätigt.

Habe nur noch eine(überigens eine"brave" schwarze Test-Satsagem mit Nischenfunktion im Bastelraum) und die ist in Bezug auf Zwitscherei ein besonderes Negativ- Musterexemplar. Mit dem neuen Image V2 und den Einstellungen von @Suzuki750 wurde die Zicke nun zunächst erstmals länger als 20/30 Minuten zwitscherfrei. Trotz aller vorherigen Manipulationen unter den anderen Image, versteht sich. Zwischendurch durfte ich zwar in den Menues nicht rumzappen,(dann ging mit den Emukanälen nix mehr)aber nach Neustart liefen SF1/ORF/Premiere danach stundenlang störungsfrei. Immerhin. Aber nach 4 Stunden stand dann aber dennoch das Bild. Nix da mit kurzfristigem Hänger/Zwitscherei a la - maximmal ein kurzes Zwitschern und die Box erholt sich innerhalb kürzester Zeit immer wieder von alleine. @newcode Werde mal Deinen Empfehlungen folgen.

Auch wenn eine Sagem nur kurz zwitschert, sich immer wieder von allein erholt, ist die Bezeichnung stabil völlig unangebracht. Kommt halt auf die Anspüche an - die man an seine Technik stellt

Sollte auch nicht angezweifelt werden. Unter den duzendfach umgebauten Sat und Kabel-Sagem waren einige wenige dabei, die weder das QAM256 noch das Zwitscherproblem hatten.

Vollste Zustimmung. Mein Vorposting bezog sich nur auf die Frage, was Top-Empfang ist und nicht auf das Zwitscherproblem. Meine Sat-Sagem zeigt SNR-Maximalpegel und da sind alle Abhilfeversuche vergeblich.

Sat-Topempfang: ARD/Premiere BER 0 SNR über 60000 Kabel Topempfang QAM64 Kanäle Sagem/Nokia idealerweise an jeder Anschlussdose 70 dBµV (etwa 3 mV) zur Verfügung stellen sollten. Kabel Topempfang QAM256 Kanäle Nokia idealerweise an jeder Anschlussdose 70 dBµV (etwa 3 mV) zur Verfügung stellen sollten. Kabel Topempfang QAM256 Kanäle Sagem 70 dBµV bei manchen/vielen Zicken zu hoch. Deshalb: Die(viele) SagemBoxen übersteuern aber bei QAM 256 extrem schnell was die hohen BER Werte erklärt. Mit einem Dämpfungssteller bekommt man das aber oft halbwegs in den Griff und manchmal leider nicht.

Bei FTA Kanälen zwitschern ja auch normalerweise die Sagem-Zicken nicht .

Nicht unbedingt. Alledings schwanken die Pegel leider in den BK-Netzen der Ebene 3. Hol Dir einen regelbaren 20dB Verstärker für kleines Geld.

Gute Messgeräte sind sehr teuer. Brauchst aber keins für eine so kleine BK-Anlage und vermutlich auch keinen BK-Techniker. Legst Du mal den Verteiler zu Testzwecken tot. Besorgst Dir 2 BK Verbinder/Kupplungen und verbindest damit die naheliegendste Dose. http://www.kab24.de/kabel/Koaxkabelverbind...usfuehrung.html Ist das aus der Dose ragende Koaxkabel etwas zu kurz, lässt Du die Metallhülsen weg und benutzt nur das Innenteil des Verbinders. Bringt das nix - Erweiterter Schritt: Ankommendes Kabel aus der naheliegendsten Dose entfernen und über die zweite Kupplung per gebasteltem Kabel direkt mit der Nokia verbinden. Das solltes gewesen sein. Danach(bei Erfolg) denken wir über einen Verstärker oder auch neue Dosen nach. Viel Erfolg.

@Rippchen85 Das habe ich ähnlich so festgestellt.(Unitymedia) Mit mehreren Nokias in mehreren Haus BK-Netzen und immer nur mit dem neuen Nov.07 Image. Mehrfach hier in diversen Threads gepostet. Liegen allerdings an einer BK Dose Normpegel an, ist auch mit dem neuen Image auf allen Unitynedia-Kanälen Empfang gegeben. Das habe ich auch unserem Betatester @windows64bit per PN mitgeteilt Vielleich erhalte ich und somit wir - ja noch eine Antwort.