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Osprey

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Alle erstellten Inhalte von Osprey

  1. Schönes Auto..... Wie schließt die BF Türe und das Verdeck? Spaltmaße I.O? Achsvermessung auf jeden Fall.
  2. wieder vom Chef "poliert" worden:(

  3. Ist seit Vista kein bestandteil von Windows mehr
  4. Mit diesem Bild kann man ESP erklären.
  5. Hast du vielleicht eine Sagem mit 2xIntel? Sagems haben alle Schreibschutz!
  6. Was für eine Box hast du denn? Welche Methode zum Debug willst du machen? Das mit enable_debug_mit_minflsh.txt ist ohne Flashreset an GND verbinden, beim unterbrechen vom Softwareupdate. Nimm die Methode MHC mit Flasreset geht schneller.
  7. Glühkerzen kannst du ganz einfach mit einer 12V Prüflampe (du hast richtig gelesen!) prüfen. An Batterie + Pol Prüflampe anschließen und mit Spitze an Glühkerzenanschluss. Leuchtet Prüflampe ist die Kerze gut. Wenn alle 4 gut sind, dann mal Motortemp.Geber abziehen Zündung an und schauen ob am Stecker für Kerze 12 Volt anliegen. Es könnte auch die Sicherung sein. Vorsichtig beim aufschrauben Sie könnte reißen.........dann neuer Kopf. Kerzen würde ich nur in deinem Fall bei Ford kaufen und nicht bei Ebay, weil die wissen auch welche reinkommen. Viel Erfolg.
  8. Das muss 10 Mbit Halbduplex sein...... Und immer Windows frisch starten. Viel Erfolg
  9. Sicherlich gibt es bessere Receiver Dream,Cooly usw... aber ist es nicht so, das die zu "perfekt" sind???? Ganz ehrlich, am meisten gefällt mir die Boxen in den Debug zu bringen...... Wo bleibt der kick wenn alles perfekt läuft? Kein Schreibschutz aufheben (Sagem 2xAMD )? Keine widerstände einlöten? Keine Displays mit dem Lötkolben bearbeiten? Keine Halter für Festplatten selber konstruieren und einbauen? Ich will das alles noch machen!!!! Für HD-Filme habe ich den Asus HDP Player, und Tagesschau muss nicht in HD sein!!
  10. Wenn ich das Ergebniss der Abstimmung mir anschaue, hat doch tatsächlich einer unter uns abgestimmt mit:"Weil das Styling nicht mehr gefällt" Lieber Forum-User, zeig mir doch bitte mal eine "11 Jahre" alte Box die besser aussieht Dankeschön!
  11. Es fehlt was...... Weil es Ebay gibt Weil man Sie manchmal als Schnäpchen kaufen kann und gut bis sehr gut verkaufen kann. Man kann zwar nicht mehr wie früher viel Geld damit machen aber trotzdem habe ich noch "NIE" verlust gemacht bei der Dbox2. cu Fast vergessen: meine 2 eigenen, würde ich niemals verkaufen!!!!!!!!
  12. Osprey

    Windows 7

    Brauche auch bitte eure Unterstützung. Möchten im XP Modus von Win7 der Netzwerkkarte eine Private IP vergeben. Wenn ich das mache, komme ich nicht mehr ins IE, kann auch nicht mich mit anderen PC verbinden. Kann man im Virtual XP Modus das Netztwerk steuern? CU
  13. Ich glaube nicht das der eine Sitzbelegungserkennung hat, dafür ist der zu alt. Denke Kabelunterbrechung zwischen blauen Stecker und Airbagmodul. Der Sitz sollte zerlegt werden und die Leitung prüfen. Solltest aber bitte nicht selber machen, da bei falscher Handhabung dir das Ding um die Ohren fliegen kann.
  14. Ein gewissenhafter TÜV Ingenieur gibt deinem Fzg. mit Fehler im Airbag "keinen TÜV". Du solltest es richten lassen, auch wegen deiner eigenen Sicherheit und der deiner Mitfahrer. Preise ganz grob geschätzt: 70.- Kabel inst. 260.- Steuergerät 120.- Steuergerät aus und einbauen. Grüsse Osprey
  15. 2500 natürlich Verdächtig beim Turbo Diesel ohne Leistung ist immer die Luftmasse oder der Ladedruck. Im Messwertblock 11 sieht man beide Werte sehr gut. Luftmasse soll beim Beschleunigen (also ca. 2500 1/min Volllast 3. Gang) nicht weniger wie 800 mg/h haben. Wenn Turbo ein VTG ist (Leitschaufelnverstellung) dann evtl. auch Schaufeln fest und Turbo verstellt nicht mehr. Dann fällt mir noch ein, das der Förderbeginn evtl falsch ist. Aber das alles lässt sich bei einer Probefahrt mit dem VAS Tester in 15min erfassen, man muss sich nicht mal die Finger schmutzig machen.
  16. Hallo dog.88, das ist es nicht, sonst wäre der motor kaputt! Interessant wären der Messwertblock 11 bei 25000 1/min unter Volllast im 3. Gang. Kannst du mal die Werte dir geben lassen? Grüsse Osprey
  17. Sorry für die falsche Diagnose. Aber es hörte sich so an, als ob der Motor in den Kaltlauf geht, und dafür ist der Temp.Geber verantwortlich.
  18. Find ich gut, das es solche gibt Für uns im Kfz Handwerk sind das die liebsten Kunden, da sie gerne kaufen und wir gerne verkaufen. Herzlich Willkommen!
  19. Hallo, Der läuft zu "Fett". Weil er wieder kalt ist, und er das fette Gemisch braucht. Sowie du es beschreibst, kann es nur der Kühlwasser Temp.Sensor für die Motronik sein. Grüsse und viel Erfolg. Osprey
  20. hast du als Aufnahmeverzeichniss /mnt/hdd eingeben? Bei Aufnahme Einstellungen: Direkt und Datei. Lies auch mal den Beitrag #2 http://www.keywelt-board.com/index.php?showtopic=155483&st=0 Grüsse und viel Erfolg.
  21. Weiß du, daß sind Sprüche aus der Berufsschule wenn man 16,17,ist, aber sorry du mit 38 als angehender Meister lässt so einen müll raus hier im Forum. Versteh ich nicht.
  22. aber nur wenn man den Verkehr mit seinen Sommerschlappen behindert. Aber Pflicht ist es keine.
  23. Servus, der Gesetzgeber sagt 1,6mm mindesprofil, ob Winter oder Sommer ist egal für den Gesetzgeber. Die einzigen die den Ärger machen sind die Versicherungen wenn was passiert. Nicht verschrotten lassen die Golf sind schöne gute Autos! Grüsse Osprey
  24. Du bist 38?? Auf was soll ich bei Dir neidisch sein? @ Merkwuerden wenn ich deine Stellung hätte, wäre der Bursche für seine Bemerkungen dir gegenüber 2 Wochen gesperrt.
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