Osprey

Falls es nur Oberflächenkratzer sind kann man nichts machen. Der Steinschlag muss einen Hohlraum hinterlassen um diesen mit Reparaturharz ausfüllen zu können. Dabei darf der Steinschlag nicht grösser als 5mm im Durchmesser sein, keine Rissbildung und nicht im Fahrersichtfeld sein. Steinschlagrep. würde auch die TK mit Selbstbeteiligung übernehmen. Den Einschlag sieht man bei der Rep. trotzdem. ist nur dafür das die Scheibe nicht reißt. Wenn es dich arg stört dann lass die Scheibe tauschen. Grüsse Osprey

Da ist was Faul! Wenn du beide Kabel zusammenhälst, hast du bei angesteuerten Lüfter einen Kurzschluss!! Welche Kabel hast du Zusammengehalten vom Lüfter oder vom Thermoschalter? Ich würde das Lüfterrelais überbrücken und schauen wie Philipp E so schön sagte ob "Pfeffer" (lach mich tot ) vorne am Lüfter ankommt.

Spannbänder beim Mod 97?? Spannbänder waren im Automatik in den 70er und anfang 80er verbaut! Sowie wie Lummi es beschreibt ist der Wandler futsch.

Beim Autofahren immer Handbremse lösen! Dann ist der Verschleiss hinten weniger und das Fzg. ist auch schneller! Sei froh Lummi und reg dich net auf. Sieh es mal so wieder einen Kunden gewonnen der von dir gut bedient wird. Der kommt wieder!! Grüsse Osprey

Hallo Derrapsi, Verteilerläufer, Verteilerkappe, Zündkabel und Zündkerzen prüfen und am besten neue rein....dann kannste den Berg wieder schneller hinaufschießen Grüsse Osprey

Anbei eine kleine Hilfe, ich hoffe das hilft weiter. Grüsse Osprey

Ich schau mal Morgen nach, aber wenn ich mich recht erinnere sind es 6-7Bar. Probier noch die Grundeinstellung im Kanal 11, und schau ob die Leitschaufelverstellung des Turbos funktioniert. Grüsse Osprey

Hallo Aris, hast du mal die Messwerte in der Grundeinstellung Kanal3(VAS Tester leider, kenn ich keinen anderen)? Die sollten Dir infos liefern über die Funktion der Abgasrückführung. Wahrscheinlich schliesst das AGR-Ventil nicht mehr ganz (verkockt), deine MWB sind ganz O.K. Grüsse Osprey

Hallo dav307, mach mal Masse an der Batterie ab, und versuch die Tür von innen zu öffnen durch ziehen am Öffner. Wenn das nicht klappt Batterie anklemmen. Drück mehrmals hintereinander die ZV Taste und gleichzeitig "stark klopfen" an der Türverkleidung von innen. Viel Erfolg. Grüsse Osprey

Hallo Someone, der Audi A2 mit dem gleichen Motor 1,4 16V 75Ps hat "kein" Wechselintervall! Der Zahnriemen ist für Lifetime. Frag mal am besten beim VW Händler nach, was der VW für Wechselintervalle hat mit diesem Motor, bevor sie dich übers Ohr hauen. Der muss bestimmt auch nur geprüft werden und nicht ersetzt. @magix Hab in der Werkstatt bei verschiedenen A4 nach der Bremse geschaut............und siehe da, wenn man mit montierten Felgen prüft sieht es wirklich so aus wie auf dem Bild, komplett Schräg!! Also keine Panik, die Bremsbeläge müssten gut sein den alle sehen so aus bei uns, sogar der A4 ab BJ 08. Da bei uns im Werk ein Foto den Arbeitsplatz kosten kann, hab ich es leider nicht Fotografieren können. Grüsse Osprey

Hast recht, jetzt seh ich was Magix meint (Bald brauch ich eine Brille!). Tja das sieht natürlich nicht so Gesund aus.

Mit Sicherheit haben die Beläge auch keine verschiedene Stärke. Lummi du weist ja, das man den Inneren Belag bei der Bremsanlage nur grob Schätzen kann, da man den nicht richtig sieht, es sei den man baut ihn aus. @magix hast du die Beläge dazu ausgebaut? Grüsse Osprey

Hallo, Aris hat recht, Original Belag von VW/Audi sieht so aus. Riefen sind da keine auf der Scheibe, nur die Scheibe ist neu mit einer Beschichtung versehen in Silber, damit sie nicht im Lagerregal nicht anfangen zu rostet. Das was man sieht, sind reste von der Beschichtung. 08/15 und Zubehör-Scheiben sind geölt @magix hast Qualität gekauft! Grüsse Osprey

Hy Black, Was meinst du damit? Du hast einen 3 Poligen Stecker am Verteiler (Hall-Geber). Bei der Zündspule gibt es verschiedene der 9A Motor im Audi 80 hat eine andere gehabt wie der 9A im Passat. Nimm eine Spule für den Passat, dann Funks auch Grüsse Osprey

Hallo Berserker, du brauchst einen neuen Warnblinkschalter, das Blinkrelais ist im Schalter mitintegriert und ist defekt. Schalter kostet (schätze) 20-30 Euro. Musst beim Kauf angeben ob du AHK hast. Grüsse Osprey

74182 Obersulm

Der Empfang muss schlecht sein bei den Zubehör Radios wenn man sie im Audi (vielleicht auch im VW) verbaut, da die Spannung für den Antennenverstärker vom Innenleiter der Antennenbuchse am Gerät kommt. Blaupunkt hat doch extra Antennenadapter für die Geräte mit einem Kabel dran, um es anzupinnen an 12V. Bei Clarion weiss ich es nicht. Messt doch mal an den Geräten mit einem Multimeter was für Spannung an der Antennenbuchse rauskommt. Wenn keine rauskommt kann auch der Antennenverstärker nicht Funktionieren und es gibt einen schlechten Empfang. Ich denke nicht, das es ein Masse problem ist (sind ja keine Fiats ) Was mich noch Interessiert ist, was ist ein phantospeiseadapter ????? Grüsse Osprey

Da spricht nichts dagegen, bin absolut deiner Meinung. Lieber ein 5 Jährigen mit 250Tkm als ein 10 Jähringen mit 100Tkm! Durch die vom Hersteller freigegebenen "teuren" guten Longlife Motorenöle gibt es "fast" kein Abrieb mehr am Motor auch nach 250000 km nicht. Grüssle Osprey

Wenn man Payback hat und Kinder im Haus, ist das hier von Interesse. Hab leider Kabel Grüsse Osprey

Hallo, ich denk bei Mobile.de wirst mehr Resonanz bekommen. Überleg aber ob 2500,- Zeitgemäss ist bei einem 23 Jahre altem Auto und den damit verbundenen Unterhaltskosten Viel Erfolg beim Verkauf wünsch ich. Grüsse Osprey

Vielen Dank Aris für die Aufklärung. Ich denke die hier wollen auch damit sagen das sich nicht jeder ein Hunday leisten kann. Oder seh ich das falsch? Wenn der VW Polo in Spanien gefertigt wird, und das Unternehmen macht damit Gewinn, dann bekommt der Deutsche VW-Mitarbeiter auch ein Teil von dem Jährlichen Gewinn des Unternehmens als Beteilgung. Dieser VW Mitarbeiter mit der Gewinnbeteilung gibt dann sein Geld höchstwahrscheinlich in dem Land aus in dem er Arbeitet. Das Kurbelt die Wirtschaft an und ist Arbeitsplatzsicherung in meinen Augen. Oder? Grüsse Osprey

Es muss ja nicht ein VW, Audi, BMW oder Mercedes sein. Ford und Opel haben ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältniss und werden zum grossen Teil in D Produziert. Wenn jeder sich ein Japaner kauft weil er günstiger ist, braucht man sich nicht wunder wenn Produktionstätte ins Ausland verlagert werden um Kostengünstiger zu Produzieren und viele dann Arbeitlos werden weil Werke geschlossen werden müssen. Die Japaner und Chinesen kommen mit den Fotogeräte machen Bilder und Kopieren dann alles. Ist klar das die Autos günstiger sind, sie haben ja nichts dazu entwickeln müssen. Sollte man sowas Unterstützen? Enscheidet selbst. Grüsse Osprey

Klar ist ein Golf teurer, aber hier die Erklärung: Warum werden die ipod von Apple für 399.- wie warme Semmel verkauft wenn es auch MP4 Player von xxx für 39,95 gibt ? Warum kauft man sich Diesel Jeans für 200,- wenn es bei C+A Jeans für 19,95 gibt? Warum hast du eine Dbox2 wenn du mit einem Baumarktreceiver genau die selben Programme empfängst der billiger ist? Und wenn deutsche Hersteller ein Fahrzeug in Deutschland entwickeln kostetet das nun mal Geld. Trotzdem kann ein Arbeiter der den Golf am Band zusamenschraubt sich das Auto leisten, ich bin mir nicht sicher ob ein Hyundai Baandarbeiter das kann Ich denk halt, man sollte schon auch etwas für die Arbeitsplatzsicherung machen. @Lummi wenn jeder sich Autos kauft wo nie kaputt gehen sind wir beide Arbeitslos

Bevor du dir ein Japaner kaufst, denk daran was mit Firmen wie Grundig passiert ist. Klar hat man vielleicht mit einem Japaner dem Schein nach weniger Probleme, aber das liegt daran das man sich mit weniger zufrieden gibt wenn man sich sowas kauft. Da stört halt mal nicht wenns mal dort etwas knistert und da mal das Spaltmass nicht stimmt, die Verkleidungen abstehn, und die Japaner für einen Hungerlohn nicht mit der 35 Std.Woche die Autos zusammenschrauben....das gibt es bei einem Premiumhersteller wie Audi nicht. Glaub mir die Japaner kochen auch nur mit Wasser. Der alte Mazda 6 war gut, aber war das nicht auch der Golf 2,3,4 Audi 100,A6? Lass es dir nochmal durch den Kopf gehen mit dem Kauf eines Japaners. Grüsse Osprey

Schau mal im Bordbuch nach Notentriegelung. Da sollte etwas drin stehn. Um die Verkleidung abzubekommen, 2x Schrauben am inneren Griff abschrauben.Plastikkeil (unbedingt benutzen!)zwischen Verkleidung und Blech einführen. Verkleidung etwas mit Keil runterdrücken bis Blechklammer sichtbar sind. Mit langen Schlitzschraubendreher Klammern rausdrücken. Viel Erfolg Grüsse