Gast elite71 Geschrieben 4. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 4. Mai 2007 Moin Lummi, ich hab mal ne Frage zur Reifenauswahl beim VW Sharan. Ich kann 4 Reifen günstig bekommen Michelin Primacy HP 215/55 R16 93V. Im Fahrzeugschein steht drin: 3: 7M 7: 81 kW 20: 195/65R15 95T 21: 195/65R15 95T 22: 205/60R15 95H 23: 205/60R15 95H 32: 1999 33: Felge 6Jx15 oder 7Jx15; 215/60R15 95H auf Felge 6Jx15 oder 7Jx15; 215/55R16 93H auf Felge 7Jx16 Nun bisher habe ich immer Reinforced-Reifen drauf gehabt. Es steht aber nicht speziell in der Zulassung, daß ich auch Reinforced brauche... Könnte denn die 93H in der Zulassung auch ein Druckfehler sein, so daß es auch 95H heißen müßte? Laut Michelin könnte ich aber diesen Reifen fahren. Das "V" spielt ja in diesem Falle keine Rolle, da es nur eine höhere Maximal-geschwindigkeit betrifft. Die Auto-Werkstatt meines Vertrauens wollte sich heute kurz vor Feierabend nicht mehr festlegen. Direkt bei VW habe ich keinen mehr erreicht. Obwohl, wenn bei Michelin steht, daß er geht, sollte es wohl auch so sein. Wie ist das denn nun mit dem Reinforced... Gib mir mal bitte 'nen Tip. mfg & cu eli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast elite71 Geschrieben 4. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 4. Mai 2007 was sollen die denn kosten ???????? pro St. 'nen hunni thx lummi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast elite71 Geschrieben 5. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 5. Mai 2007 wenn neu dann kaufen ! Die sind ab Werk mit 'nem C4 ausgeliefert worden -> Auto verladen -> Auto hier abgeladen -> Räder demontiert -> andere Kompletträder montiert... Also von Laufleistung kann keine Rede sein. Man kann sie wohl als neu bezeichnen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Santorin Geschrieben 6. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 6. Mai 2007 Habe diese Frage auch schon anderen Ortes gestellt. Abschließend auch hier an die Profis. Habe vor folgendes Fahrzeug als Jahreswagen zu erwerben, Audi RS 4 Avant 4,2l V8 quattro Kombi. Nun zu meiner Frage? Ist dieses Fahrzeug zuverlässig oder gibt es außer BMW Alternativen? Bitte keine Kommentare wie, hast du zu viel Geld. Gruss Santorin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Santorin Geschrieben 6. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 6. Mai 2007 Deine Aussage bestätigt nur das was ich schon in Erfahrung gebracht habe. Dann werde ich mal zuschlagen. Berichte dann mal wie er sich so Fährt. Übrigens zu viel Geld hat man nie. Ach ja, nimm mal die zwei Fragezeichen aus deiner Signatur und ersetze sie durch eine 08. Gruss Santorin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
freemen Geschrieben 7. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 7. Mai 2007 Hallo Lummi VW Passat 1,9 TDI BJ 1997 Schlüßelnummer zu 2: 0603 Schlüßelnummer zu 3: 3610076 Teilenummer Klimakompressor: 8D0 260 805 D Hersteller Zexel Ich benötige einen neuen Klimakompréssor und Trockner für meinen Passat. Könntest du mir hierfür mal einen Preis durchsenden? Ist der Einbau eines Austauschkompressors empfehlenswert? Und mich interesiert noch, ob die Kompressor schon mit dem entsprechenden Öl vorgefüllt sind, und wenn nicht wieviel muß da reingefüllt werden. Vielen Dank schon mal im Voraus Gruß freemen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
willi1980 Geschrieben 8. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 8. Mai 2007 Hallo Lummi VW Passat 1,9 TDI BJ 1997 Schlüßelnummer zu 2: 0603 Schlüßelnummer zu 3: 3610076 Teilenummer Klimakompressor: 8D0 260 805 D Hersteller Zexel Ich benötige einen neuen Klimakompréssor und Trockner für meinen Passat. Könntest du mir hierfür mal einen Preis durchsenden? Ist der Einbau eines Austauschkompressors empfehlenswert? Und mich interesiert noch, ob die Kompressor schon mit dem entsprechenden Öl vorgefüllt sind, und wenn nicht wieviel muß da reingefüllt werden. Vielen Dank schon mal im Voraus Gruß freemen Habe meinen bei Ebay eingekauft. Sandem Kompressor nagelneu (kein Austausch) + 24 Monate Garantie um ca. 300 Euro. Bin voll zufrieden! Ein Nachbaukompressor ist aber auch nicht schlechter. Kostet dann um die 280 Euro. Im Vergleich zu einer VW Werkstatt zahlst du sicher um die 600 Euro! MfG: willi1980. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Trinity2006 Geschrieben 9. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 9. Mai 2007 (bearbeitet) Das erste Mal habe auch ein Problem mit meinem: Seat Ibiza 1.6 BJ: 2002 Er hat noch das Autoradio vom VW Werk drin, da ich irgendwie zu geizig bin mir ein neues zu kaufen. Probelm ist folgendes: Wenn ich CD höre, funzt die Box an der Beifahrerseite (vorne + hinten) nur sehr selten. Schalte ich das Autoradio aus und wieder ein gehen die Boxen für ein paar Sekunden, manchmal auch ne Minute. Und jetzt das komische, schalte ich auf Radio um (also NDR2, Delta Radio etc), gehen alle Boxen ohen Aussetzer. Kann da was mit den Kontakten sein? Weil beim Radio geht ja alles. THX Lummi! bearbeitet 9. Mai 2007 von Trinity2006 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DPG23 Geschrieben 9. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 9. Mai 2007 so lummi will ich dich auch mal bisl nerven ford moneo bj 96 1.8 115 ps hab in letzter zeit wenn der motor kalt ist überhaupt kein zug mehr ab 2 - 2,5k umdrehungen kommt nix mehr und die karre stottert. nach 5 min ist alles wieder fast normal nur dass ich nicht mehr 100% leistung hab. kam mir so vor als ob der motor nicht genug luft bekommt. luftfilter ist aber noch relativ sauber. woran könnte das noch liegen?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DPG23 Geschrieben 10. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 10. Mai 2007 werd ich mal checken... woran seh ich ob da was hin ist? kerzen könnten eh mal wieder getauscht werden. joo hab ich wieder feddisch gemacht. war im endeffekt halb so wild. federbein getauscht ( vom schrott geholt) neuer querlenker rein. karosserie bisl gezogen jetzt passt das wieder alles hab relativ günstig stoßfänger und kotflügel bekommen von daher hat sich das gelohnt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Trinity2006 Geschrieben 10. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 10. Mai 2007 @Trinity2006ui das kann man von hier aus aber sowas von überhaupt nicht sagen sorry.... evtl. radio selber defekt oder so....k.a. Trotzdem danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luis942 Geschrieben 15. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 15. Mai 2007 (bearbeitet) ich hab jetzt auch mal wieder ne frage. und zwar fahre ich einen audi a3 1.8T (150PS) BJ 1997. bei dem steht jetzt der wechsel des zahnriemens an (120000). der nächste service steht bei 123000km an. reicht es wenn ich den zahnriemen da machen lasse, oder muss ih vorher der werkstatt einen besuch abstatten. ich hab den meister (ca 60 jahre, schein kompetent zu sein, haben seit ein paar jahren nur guter erfahrungen bei dem gemacht mit mehreren autos) in der freien werkstatt auch schon mal deswegen angesprochen, der meinte das es auch bei 123000km reicht wenn ich dann den zahnriemen wechseln lasse. mal angenommen einer fährt das auto nur und fährt auch erst zum service wenn der angezeigt wird, dann weiß der a nichts von dem zahnriemenwechsel wenn der nich bei 120000km angezeig wird, dann müsste ja ca bis 127500km der zahnriemen locker halten um im falle dessen das der serviceabstand nicht genau passt, oder denke ich da falsch? mich würd mal interessieren was du dazu meinst? ich nehm mal an das ich prblemlos bis zum nächsten service fahren kann? bearbeitet 15. Mai 2007 von Luis942 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luis942 Geschrieben 16. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 16. Mai 2007 alles klar dann werd ich wohl lieber den service vorziehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast chipmaker Geschrieben 16. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 16. Mai 2007 @Lummi: Sanden als Billigkram zu Bezeichnen halte ich schon für gewagt. Das ist der weltweit größte Hersteller von Klimakompressoren und beliefert u.a. auch Waeco... HP von Sanden@ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast chipmaker Geschrieben 16. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 16. Mai 2007 Vermutlich werden die weniger unter der Eigenmarke vertrieben. Wenn Du einen WAECO Kompressor kaufst, ist das unter Umständen ein Sanden mit WAECO Beschriftung und WAECO Preisaufschlag... Aber sicher bin ich mir da nicht, ist nicht mein Hauptgebiet. Mir kam Sanden nur bekannt vor, ich hab in meiner Heimklimaanlage einen original Sanden Kompressor drin. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ich_bins3 Geschrieben 18. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 18. Mai 2007 Ich habe ein Problem! Ich suche für einen VW Passat 35i, Bj.91 den Aggregateträger. Möglicherweise passt der aus dem Folgemodell auch. Das Teil ist sehr schwer zu bekommen, da bekannte Schwachstelle. Der ganze Wagen ist Topfit und soll ums verrecken nicht in den Schrott. Kann mir irgendjemand mit soetwas helfen?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ich_bins3 Geschrieben 18. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 18. Mai 2007 Na Ja, man könnte auch Vorderachse sagen. Der Träger, welcher an der Karroserie befestigt ist und Motor/Getriebe, Lenkgetriebe und die Querlenker trägt. Wurde vom TÜV-Mann als Aggregateträger bezeichnet... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ich_bins3 Geschrieben 18. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 18. Mai 2007 ...oder am schrott....oder kauf dir n unfaller für kleines geld ... Das wird nichts, die haben fast alle die selbe Macke. Und sonst haben die Autos nix... Fgst.-Nr:WVWZZZ31ZMB275874 bei meinem habe ich immer alles gemacht, und das soll wegen diesem Scheissteil nicht umsonst gewesen sein... Nebenbei, mit etwas Übung ist das Ding in drei Std. getauscht, nur besorgen muss man es. Wird angeblich nicht mehr hergestellt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
willi1980 Geschrieben 18. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 18. Mai 2007 @Lummi: Sanden als Billigkram zu Bezeichnen halte ich schon für gewagt. Das ist der weltweit größte Hersteller von Klimakompressoren und beliefert u.a. auch Waeco... HP von Sanden@ mich wundert nur halt das der nirgends bei den namhaften hersteller bzw. lieferanten auftaucht...aber bekannt scheint er schon zu sein, da habe ich mich wohl geirrt, hast recht. war mir persönlich nur überhaupt kein begriff...mich wundern halt nur immer die preise die die einen oder anderen raushauen. teilweise ist den ihr VK unter unserem EK, schon komisch aber die fälscher sind ja überall sehr stark vertreten... Hallo, also wenn man beim Kauf eines solchen Kompressors etwas falsch machen kann, dann weiß ich auch nicht mehr. Der haargenau gleiche Kompressor wird auch in VW Werkstätten vertrieben. Nur dort kostet er doppelt so viel . Hier! MfG: willi1980. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ich_bins3 Geschrieben 19. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 19. Mai 2007 (bearbeitet) ... hier im pott gibts milliarden schrotties und irgendeiner hat sowas garantiert. ansonsten mobile.de und n unfaller oder sowas kaufen...ich schau montag mal nach und ruf unsere VW heinis mal an... Tja, da vielleicht. Wär klasse wenn du was erreichst, hier bei uns gibbet nix. Entwerder durchgefault, oder vorne tiefergelegt... (ausgebaut). Mit einem Unfaller gestaltet sich das schwierig bis unmöglich. Ich kann hier schlecht ein ganzes Auto Parken und zerlegen... bearbeitet 19. Mai 2007 von Ich_bins3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Phelbes Geschrieben 20. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 20. Mai 2007 Hi Lummi, ich bräuchte eine Halterschale für ein Telefon Nokia 6210 für die Mittelarmlehne. BMW 520i Bj.12/00. Was brauchst Du noch für Daten? Kannst Du so etwas besorgen oder mir eine Teilenummer geben. Danke und Gruß Phelbes Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
big-andy Geschrieben 20. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 20. Mai 2007 Defekte Zentralverrieglung vom Golf III Moin. Folgendes. Hab nen Golf III Joker von meinem Onkel geerbt. 97 Baujahr, 5 Türer schlappe 63.000 runter. Seit letztem Jahr geht die Zentralverrieglung nicht mehr. Beim abschließen, summte der Motor im Kofferraum und der Tankdeckel schloss nicht mehr selbstständig. Folge! Batterie ständig leer. Da mein Onkel ohne Zentralverrieglung auskam, hat mein Onkel den Motor ausbauen lassen. Der Motor ist aber noch vorhanden.. Jetzt ist der Wagen in meinen Besitz übergegangen und meiner Freundin, welche den Wagen jetzt fährt, ist es zu umständlich, immer auf alle Türen zu achten. Meine Fragen, ist jetzt der Motor, die Pumpe im Kofferraum defekt oder hat der Tankdeckel einen separaten Motor, welcher hinüber ist? Der Tankverschluss ist sowieso abschließbar. Wenn ich jetzt wüsste, welches Teil kaputt ist, würde ich mir einen Ersatz vom Schrottplatz holen. Wäre cool, wenn einer von Euch eine Antwort parat hätte. Andy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
willi1980 Geschrieben 20. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 20. Mai 2007 Hallo, also wenn man beim Kauf eines solchen Kompressors etwas falsch machen kann, dann weiß ich auch nicht mehr. Der haargenau gleiche Kompressor wird auch in VW Werkstätten vertrieben. Nur dort kostet er doppelt so viel naja ganz so ist es nu auch net...die markenhersteller haben schon wesentlich höhere ansprüche ( zusätzliche prüfungen usw. ) zudem gibt es auch im automobilbereich sogenannte OEM ware ( und leider sehr sehr viel gefälschte ware wo nicht mal der händler weiss wo es herkommt )...gleich ist nicht immer gleich...also wenn ich als bosch vertragspartner meine 40 bis 50% rabatt bekomme und die immernoch teilweise weit unter meinem EK verkaufen dann kann das nicht immer koscher sein....wenn du ne Dbox überall für 100 euro angeboten bekommst und plötzlich tauchen händler auf die angeblich die gleiche box für weniger als die hälfte verscherbeln, würde dich das nicht stutzig machen ? und mit der menge die eingekauft wird hat das überhaupt nix zu tun ! Kannst natürlich recht haben, aber wenn man 24 Monate Garantie hat, dann ist es meiner Meinung trotzdem besser als wenn man sich einen "gleichen" ums doppelte Geld kauft. Nehmen wir an, dass er nach der Garantiezeit eingeht, dann kauft man sich einen neuen und das ist dann auch noch günstiger als wenn man sich einen von der VW-Werkstatt kauft. Aber deine Aussage über zusätzliche Tests usw. sind sicher richtig. Irgendwie muss der günstige Preis wohl herkommen! MfG: willi1980. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Aris Geschrieben 22. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 22. Mai 2007 @big-andy Bau den Motor wieder ein! Die ZV beim Golf läuft über Unterdruck zum schließen und Überdruck zum öffnen! Wenn er die ganze Zeit Läuft hast Du irgendwo eine undichte Stelle! Meistens an der Hecklappe, diese öffnen und in Fahrtrichtung rechts siehst Du dann eine Gummitülle (da läuft der Schlauch rein) - ist eine gute Bruchstelle! Kam aber auch schon vor das er sich im Kofferraum rechts (hinter der Seitenverkleidung auseinandergesteckt hat! Grüße Aris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ich_bins3 Geschrieben 22. Mai 2007 Melden Share Geschrieben 22. Mai 2007 Hey, cool. Ich diskutier mal mit Frauchen... Thx Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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