willi1980

Hallo Tunina, ich denke, dass es am LNB liegt. Bei mir ist es beispielsweise auch so, dass einige regionale ITVs, BBC1 usw. auch pixelig bzw. nicht störungsfrei zu empfangen sind. Einige ITV inkl. ITV HD gehen dann wieder perfekt. Deshalb habe ich schon im Eingangspost dem LNB die Schuld gegeben. Ich könnte beispielsweise einen Alps Single Schmal-LNB testen. Das einzige "Problem" daran ist, dass ich die Halterschellen dann austauschen müsste, da dieser LNB etwas dicker ist und somit nicht in die jetzige 3° Schelle passt. Das heißt natürlich dann wieder, dass ich neu ausrichten bzw. justieren müsste. Aber ich habe ja schon Übung daran und die Satantenne steht auch handlich am Balkon Ich werde jedenfalls wieder berichten. Viele Grüße!

Hallo, danke für die Auskunft. Jetzt ist alles klar!!! Hoffen wir, dass nicht alle Sender auf 2F wechseln werden! Bin mit der jetzigen Situation sehr zufrieden. Und wenn die englischen Programme mir zu sehr ans Herz wachsen und dann wechseln, dann kann ich noch immer eine ~250cm Schüssel im Garten aufstellen Danke und Gruß!!

Hallo zusammen, tut mir leid, dass ich mich jetzt erst melde. Habe die Visiosat aufgestellt und bis jetzt sind 5 LNBs montiert. Ich empfange damit 19.2°, 13°, 28.4°, 42° und 23.5°. Habe Diseqc Schalter von Spaun verbaut und beim Umschalten keinerlei Probleme. Sensationell ist, dass ich sogar den UK Spotbeam einigermaßen empfange. Zur Erinnerung: Ich wohne in der Nähe von Klagenfurt (ca. 150km von der italienischen Grenze entfernt). Ich empfange damit BB1, BB", BBC Parliament, ITV-1, ITV-HD, ITV+1,ITV2, ITV3, ITV4, CH4 +1, etc. Lustig ist aber, dass ich Film4 und Film 4+1 pixelig reinbekomme. Also unbrauchbar zum konsumieren, was ich schade finde. Bei manchen Sendern, wie movies4men etc. bekomme ich die Meldung "PAT nicht verfügbar". Habe relativ billige Inverto Schmal-LNBs für 3° Abstand verbaut und als Receiver eine neue VU+ Duo2. Ich könnte unter Umständen auch einen Alps 3° LNB anhängen. Wäre damit dann das Problem gelöst? Finde das Ergebnis aber trotzdem sehr zufriedenstellend, da die Visiosat zwar auf allen LNB-Positionen denselben Durchmesser anbietet, aber das sind ja nur ca. 65cm. Laut Spotbeam Skizzen müsste ich eine 130-150cm Schüssel montieren um auf dieses Ergebnis zu kommen... Vielen Dank!!!

Hallo, danke für deine Antwort. Ich komme aus Österreich (in der Nähe von Klagenfurt). Aber hast recht! Ich habe mir die Ausleuchtzonen angesehen und für Astra 2F wird es schon recht knapp. Aber meine Hoffnung ist die Tatsache, dass der UKBeam des Astra 2D in manchen Regionen Deutschlands auch mit einer 80cm Schüssel empfangen werden können. Eventuell geht dann zumindest bei Schönwetter Astra 2F und 2E. Das wär ja schon was. Ich habe die Visiosat einmal bestellt. Ich werde dann berichten. Hotbird 16°E sollte jedoch kein Problem darstellen - da bin ich mit ~49dBW dabei und voll in der Ausleuchtzone. Grüße, Willi

Hallo zusammen, ich will mir eine Multifeed Antenne zulegen bzw. mehr als 2-3 Satellitenpositionen empfangen. Wie so oft kommt man dann immer wieder zur Wavefrontier T90 zurück. Ich bin zwar technisch nicht ungeschickt, aber das Ausrichten einer Wavefrontier stelle ich mir nicht einfach vor. Also bin ich auf die Visiosat gestoßen. Diese müsste rein theoretisch Platz für 9-10 LNBs haben. Ich möchte erst einmal grob 13°E,16°E, 19.2°E, 23.5E° und 28.2°E empfangen können. Da die Abstände teilweise 3° betragen, müsste ich zumindest drei Stück 23mm LNB-Halter verwenden. Von Inverto gibt es auch 23mm LNBs. Ich würde diese für alle Postionen verwenden. Frage: Welche Inverto 23mm LNBs sind hier empfehlenswert? Wie schaut es mit der Antennenreserve bei dieser Visiosat aus? Ist die wirklich gleichwertig mit einer 85-90cm Anlage? Vielen Dank für die kompetente(n) Antworte(n) Grüße, Willi

Stirb Langsam 1-2

Ebay ist nicht immer so ein Scheiß, wie hier dargestellt wird. Ich kaufe seit einigen Jahren mei Motoröl hier ein. 5W 30 Castrol Longlife. Im Handel und in der Werkstatt kostet ein Liter davon über 30 Euro. Bei Ebay zahle ich fürs gleiche ca. 8 Euro pro Liter. Muss man da noch überlegen????

Willkommen im Club. Habe das gleiche Auto (Golf IV Bj.: 1998) und habe vor 1 Jahr 150 Euro für das Wechseln eines Kühlerschlauchs gezahlt. Der Schlauch selbst kostet grad Mal 30 Euro.

Beide Radlager vorne getauscht und das Traggelenk vorne links auch. Auto läuft wieder ruhig.

Ja, heute gemacht und siehe da, es sind beide Radlager vorne kaputt!!

Ja, das habe ich nach einigen Recherchen im Internet auch gelesen. Das beim Einlenken muss ich heute probieren. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass ein Radlager defekt ist. Die Reifen können es nicht sein, denn ich habe neue (Michelin Alpin A5) vor ca. 3 Monaten gekauft. Es ist auch bemerkenswert, dass das Geräusch immer lauter wird. Ist klar, dass man es von einer Werkstatt machen lassen soll, denn man braucht auch spezielles Werkzeug etc. Außerdem wäre mir das Risiko zu groß. Danke für deine Antwort! Gruß, willi1980

Ich habe bei meinem Golf IV TDI Bj: 1998 272.000km in letzter Zeit ab einem gewissen Tempo sehr laute Rollgeräusche. Ich komme mir vor, als ob ich in einen alten Bus mitfahren würde. Es wird, wenn ich mich nicht täusche, immer lauter. Auf Autobahnen kann man sich bei Tempo 130 km/h schon langsam schwer unterhalten. Liege ich mit der Behauptung richtig, wenn ich sage, dass das Radlager vorne links oder rechts defekt ist? Ist so eine Reparatur schwer? Danke und Grüße, willi1980

Wer da reinfällt, ist selber schuld!! Seit Jahren immer wieder die gleiche Masche und man liest immer wieder in diversen Zeitungen über Leute, denen so das Geld für nichts aus der Tasche gezogen wurde!! Wann verstehen ALLE Leute endlich, dass niemand was zu verschenken hat????

@Osprey: Volle Zustimmung!!!

Das stimmt nur bedingt! Ich hatte die Klimaautomatik immer auf "Auto" und trotzdem war der Kompressor nach ca. 8 Jahren über den Jordan. Der Grund war die Magnetkupplung. Es stimmt zwar, dass es besser ist, wenn man die Klima immer eingeschaltet hat, da dadurch die Magnetkupplung nicht einrosten kann, aber eine 100%ige Garantie, dass durch diese Maßnahme der Kompressor nie kaputt wird, ist das sicher nicht. Edit: Außerdem wird die Klimaautomatik bei "Auto" im Winter sicher selten den Kompressor anwerfen, da es im Auto sicher nie wärmer als die eingestellte Temperatur sein wird. Man muss sie dann schon auf "LO" (bei VW und Audi) runterdrehen, sodass das "Auto" verschwindet und die Klima ohne Rücksicht auf Verluste kühlt.