Jump to content

unicorn0815

Moderatoren
  • Gesamte Inhalte

    3.049
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    6

Beiträge erstellt von unicorn0815

  1. @funnybox2006:

    Kann man so einen Schlauch eventuell flicken?

    Mir ist da nichts bekannt, was auf Dauer helfen würde. Du kannst es noch so dick mit noch so gutem Klebeband umwickeln, die Öldämpfe lösen den Kleber mit Sicherheit wieder. Kann sein daß es ne Woche hält, vielleicht auch etwas länger (je nach Klebeband und wieviel du fährst), aber eine Dauerlösung ist das nicht.

     

    MfG

    Unicorn0815

  2. @funnybox2006:

     

    Bist du sicher, daß das der Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung ist? Meiner Erinnerung nach wäre der eher auf der anderen Seite des Motors (hinten rechts auf dem Bild sozusagen). Dies sieht mehr nach einem Wasserschlauch aus...

  3. @jackybrown:

     

    Die kannst du problemlos hier posten. Es gibt mit Sicherheit noch eine Menge andre Autos, die exakt dieselben Schlüsselnummern haben. Nicht zu verwechseln mit der Fahrgestellnummer oder dem amtlichen Kennzeichen :D

     

    MfG

    Unicorn0815

  4. @Tycus:

     

    und gibt es sowas wie XP-Antispy schon für Vista?

     

    Noch nicht ganz, aber ist in Arbeit und soll in Kürze kommen. KLICK

    Bisher gibt es lediglich Beta-Versionen...

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  5. @jackybrown:

     

    Was genau kann man denn mit der Schlüsselnr. anfangen??

     

    Wenn man Zugang zu entsprechender Software bzw Katalogen hat, kann man Ersatzteile raussuchen und Preise ermitteln :D Die Schlüsselnummer zu 2 (im alten Fahrzeugschein) gibt den Hersteller an, die Schlüsselnummer zu 3 den Fahrzeugtyp.

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  6. @jackybrown:

     

    Das kommt drauf an, was genau defekt ist, wie Aris schon sagte. Und es kommt drauf an, wo das Wasser in den Scheinwerfer gekommen ist. Wenn die Lichtscheibe undicht ist, kann es sein, daß sie nicht einzeln getauscht werden kann (weiß jetzt nicht wie das bei Opel ist) und dann hilft nur ein neuer Scheinwerfer. Und in dem Fall kann das mit 700 Euro schon hinkommen, so bitter das auch ist.

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  7. entfernt solche optionen doch einfach aus eurem image und ihr habt ruhe! ohne diese optionen waere euer image aber gewiss nicht so dolle,hm? muesst euch schon fuer eine seite entscheiden ;)

    @ne0xitric:

     

    Es hat keiner was gegen Fragen, die das gewisse Thema betreffen. Wenn aber, sobald sich in dem Bereich was ändert, was weiß ich wieviele neue Threads aufgemacht werden (alle mit im Prinzip denselben Fragen), gegebene Antworten und/oder gepinnte Threads offensichtlich nicht beachtet werden und anstatt mal auch nur die Threadtitel zu überfliegen direkt noch ein neuer Thread eröffnet wird, kann ich mich dem Eingangsposting nur anschließen.

     

    So schwer sind die Infos auch ohne Suchfunktion nicht zu finden. Ein paar Leute haben in dem einen Thread geschrieben, daß sie nicht wirklich viel mit der DBox machen, aber trotzdem nur durch lesen es in ner halben Stunde bis Stunde geschafft haben, ohne einen neuen Thread eröffnet zu haben.

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  8. @jackybrown:

     

    Also eine direkte Empfehlung kann ich dir leider nicht geben. Ich für meinen Teil schau mir, wenn ich neue Reifen brauche, diverse Testberichte an, die schon einen recht guten Eindruck über einen Reifen geben.

    Auch wenn Markenreifen meist teurer sind, als günstige Importe aus China z.B., fiel bisher meine Entscheidung immer pro Markenreifen aus. Die günstigeren Reifen müssen zwar nicht unbedingt schlechter sein, aber wenn man bedenkt, daß die Reifen, bzw ein Postkarten-großer Teil davon die einzige Verbindung zur Straße darstellen, zahle ich lieber etwas mehr und weiß was ich habe. Da laß ich mich nicht auf irgendwelche Experimente ein.

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  9. @big-andy:

     

    3/31, 5/ 58L grün, hing vorher unterm Schutzblech, jetzt am Getriebeblock, scheint wohl Masse zu sein.

     

    3/31 ist in jedem Fall Masse, aber Pin 5/58L ist die Leitung für das Schlußlicht links, sollte also in keinem Fall an Masse gelegt werden.

     

    Ich geh mal davon aus, daß es auch an einem alten Trecker Sicherungen gibt, also klemm das kabel von Pin 5 wieder von der Masse ab, schließ es richtig an und erneuer die Sicherung, dann sollte das Licht auch am Hänger wieder leuchten.

     

    Edit: noch kurz zur Info:

     

    4/R Blau Blinker rechts

    58R rot Schlußlicht rechts

    6/54 frei

    1/L schwarz/gelb Blinker links

    2/54 grau Bremslicht

    3/31 Masse

    5/ 58L grün Schlußlicht links

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  10. alter verwalter...freilauflima´s sind gaaaaaanz schön teuer  :)

     

    Das kannst mal laut sagen...

     

    Zu dem Preis hab ich dann aber doch noch ne Frage...ist das der Tauschpreis oder der Normalpreis? Wenn letzteres, wieviel würde denn runtergehen, wenn ich das Altteil zurückgebe?

     

    Es würde mich wundern, wenn Original bei Mercedes so ein Teil billiger wäre, als anderswo ;) (Tauschpreis 564,- inkl. Mwst).

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  11. @lummi:

     

    Nach langer Zeit mal wieder ne Frage meinerseits ;)

     

    Zu welchem Preis könnte ich von dir einen Generator für einen Mercedes C220cdi bekommen? die Schlüsselnummern habe ich leider jetzt nicht parat, aber die Original-Teilenummer ist A0001502550.

    Ich hab auch schonmal grob versucht so eine als Gebrauchtteil zu bekommen, aber so ganz das wahre wars leider nicht...

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  12. @svtanne:

     

    ich habe zwar kein Kabel, und ne konkrete Lösung jetzt grad auch nicht im Kopf, aber wenn du die Sender empfängst, aber lediglich der EPG fehlt, liegt das nicht an den Settings. Wären die verkehrt, würdest du die Sender gar nicht erst empfangen.

     

    Ein Ergebnis der Suchfunktion: KLICK

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  13. Ich hab mir auch einen Motor, aber der läuft nicht mehr so richtig... da bräuchte ich nochmal ne Anleitung wie ich den reparieren kann.

    Bitte!

    @beezer:

     

    also wenn der Motor selbst nicht mehr in Ordnung ist, wirst du eine Reparaturanleitung wohl nur beim Hersteller des Motors oder bei Läden bekommen, die solche Motoren reparieren.

     

    Sollte die Ansteuerung nicht richtig funktionieren...tja, um dazu was zu sagen sind deine Angaben zu sparsam, da einige Angaben fehlen, wie zum Beispiel:

    Was für ein Motor?

    was für eine DBox?

    welches Image?

    was funktioniert _genau_ nicht?

    hat es schonmal funktioniert, wenn ja, seit was für einer Maßnahme funktionierts nicht mehr?

    wenn nein, schonmal einen andren receiver probiert?

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  14. @barbarendave:

     

    Eine Idee, die du mal ausprobieren könntest, hätte ich noch:

     

    Im Menü "Motor-Setup" gibt es ganz oben den Punkt "Installer menü". Durch Druck auf OK gelangst du in das Installer Menü, in dem du dann mit der Taste 5 den Punkt "Disable (Soft) Limits" anwählst.

    Mit diesem Punkt löscht du evtl gespeicherte Limits für den Motor. Ich hatte es schon, daß der Motor auch nicht mehr so wollte wie ich es gern gehabt hätte, und hinterher stellte sich raus, daß ich versehentlich für beide Drehrichtungen (also Ost und West) Softlimits eingestellt hatte, die allerdings dermaßen unsinnig waren, daß der Motor in keine Richtung mehr drehte.

     

    Einen Versuch wärs auf jeden Fall wert.

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  15. @barbarendave:

     

    Wenn du das Keywelt-Image drauf hast, ist das mit dem Treiber ganz einfach:

     

    DBox-Taste-->Keywelt-Settings-->System-Menü-->Ucode/Treiber Menü und dann in der 2. Zeile von unten "Philips-Tunertreiber" solange mit der OK-taste bearbeiten, bis dort TDA80xx steht.

    Dann mit HOME das Menü verlassen und neu booten, das wars dann eigentlich schon.

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  16. @barbarendave:

     

    Dann stell als Philips-Tunertreiber mal den TDA80xx ein. Standardmäßig ist ein andrer Treiber bei Philips-Boxen voreingestellt. Also den Treiber ändern, neu starten und dann sollte es funktionieren.

     

    Zusätzlich kannst du mal probieren, die Schrittweite, die in der voreinstellung auf 10ms eingestellt ist, auf z.B. 100ms (damit funktionierts bei mir problemlos) einzustellen. Das bewirkt, daß die Ansteuerung an den Motor nicht nur 10ms dauert, sondern eben 100ms.

     

    Aber ich denke eher, daß das bei dir an dem verkehrten Treiber liegt. Wenn du den umgestellt hast, müßte sich wieder was drehen.

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  17. Mein Nick entstand so um 1999 rum, als (inzwischen ehemalige) sehr gute Freunde der Meinung waren (und sich nicht davon abbringen ließen), ich wäre mit ein paar meiner Eigenschaften ziemlich einzigartig und es könnte außer mir keinen mehr geben, der diese Eigenschaften in sich vereint. Also so ähnlich wie das "Letzte Einhorn".

    Da mir sonst nix eingefallen ist, hieß ich dann also im Internet "Last Unicorn", was mir irgendwann zu lang war. Da nur "Unicorn" schon meist belegt ist, kam eben noch die 0815 dazu.

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  18. @astra138:

     

    Es scheint wohl doch das Netzteil meiner Nokia nen Schaden zu haben....

     

    Den Verdacht habe ich allerdings auch. Normalerweise gibts dieses Problem bei ner Nokia-Box nicht. Ich habe selbst lange Zeit meinen Motor mit ner Nokia völlig problemlos gesteuert und sie nur gegen ne Phillips getauscht (im Wohnzimmer), weil bei der Nokia das Display nur noch aus Streifen bestand und das der Phillips völlig in Ordnung ist. (Sieht halt im Wohnzimmer besser aus B) )

     

    Ich glaube leider nicht, daß du mit nem andren Image, egal ob Enigma oder Neutrino, das Problem lösen wirst, da ich davon ausgehe, daß es bei dir ein Hardwarefehler ist. Was du vielleicht machen könntest, wäre die Leitung zwischen Box und Motor mal zu prüfen, ob die nicht irgendwo beschädigt ist.

     

    Aber ehrlich gesagt halte ich ein defektes Netzteil der Nokia für wahrscheinlicher.

     

     

    MfG

     

    Unicorn0815

  19. Ich tipp mal auf "nach'm Unfall Lampe wieder aus...", da hilft m.E. nur Steuergerät austauschen.

    Wenn das gemeint war...

    Hey,

     

    ja genau das meinte ich. So ein Teil kostet ein haufen Kohle und das seh ich nicht so richtig ein. Deswegen die Frage?! :huh:

    Ich mein ist doch letztenendes nur dafür da das es anzeigt das der Airbag draussen war die KFZ Werkstatt würde doch sicherlich nicht bei der Reparatur Airbag+Steuergerät austauschen, oder etwa doch??

     

    mfg :)

    Es wird beides ausgetauscht, da nicht mehr sichergestellt ist, daß nach so einem Unfall das Steuergerät noch 100%ig einwandfrei funktioniert. Abgesehen davon sollte man berücksichtigen, daß, sobald die Airbaglampe leuchtet, das komplette Airbagsystem abgeschaltet ist und zwar unabhängig davon was für ein Fehler im Steuergerät abgelegt ist.

  20. Hallo an alle KFZ Spezis,

     

    hab mal ne frage, habt ihr eine Idee wie ich eine Airbag Steuer anlage (Airbag VW5) "zurücksetzen" kann oder wo ich nachschauen kann, selber machen ist denk ich mal etwas schwieriger aber einen Kabelbaum könnte man organisieren.

     

    Für ein paar Antworten wäre ich dankbar.

     

    mfg, Newbie :huh:

    @Newbie:

     

    Bevor vielleicht Antworten dazu kommen, erst mal die Frage: was willst du daran "zurücksetzen"?

×
×
  • Neu erstellen...