Chr99

Lies den Auddi doch mal aus dann sollte er Dir sagen welche Seite da Probleme macht. I.d.R. sitzt der Fehlerteufel im Kabelbaum (Bruch und/oder Pins vom Stecker verbogen oder selbiger nicht richtig eingesteckt). Abschalten läßt sich die Anzeige mittels Codierung - würde ich aber auch net unbedingt empfehlen. BTW, "früher" hatten die Auddos sowas auch noch net und fast jeder war damit glücklich ;-)

Sorry für die lange Wartezeit Aaalso, "mein" Dealer kann/darf dafür leider keine E-Pläne rausrücken bzw. ordern (warum auch immer). Zu fast 100% kommt lt. seiner Aussage das V-Signal über den Bus vom M-STG; da der Diesel im Terracan 2.9 ja eine Weiterentwicklung vom Kia ist, könnte man evtl. da mal ansetzen etwas zu erfahren. edit:

Es war einmal im schönen Sachsen, in der Nähe von Leipzig. Ein Vater möchte seinem 8-Jährigen Sohn die Tiere im Wald zeigen. Sie steigen auf einen Hochsitz. Der Vater beobachtet den Süden und erblickt eine sonnenbadende, nackte Frau. Der Junge schaut nach Norden und sieht zwei Füchse. Der Sohn ganz aufgeregt zu seinem Vater: Figgse, Babba, Figgse!!! Daraufhin der Vater: Nur, wennde dor Muddi nüscht soochst!!!

Kurze Zwischeninfo: mein freundlicher Huyndai-Händler bemüht sich um Unterlagen - mal schaun was dabei runkommt. Er vermutet aber auch das das Signal über den Bus kommt, ob es irgendwo andreas eine Möglichkeit gibt es abzuzweigen weiß er leider nicht.

Also wenn mich jetzt net alles täuscht kommt das auch über den Bus. Aber mal abwarten, rufe am Montag mal an und frage ihn Löcher in den Bauch

Fahre selber nur nen "kleinen" Getz, aber ich kann mal versuchen über meinen Händler (zu dem habe ich ein relativ gutes Verhältnis) da was zu bekommen. Das Hyundai und die Sternchenauddos unterschiedlich Protokolle im Bus fahren ist Dir sicher bekannt?!

Zwei Omas stehen nackt im Fluß und angeln. Plötzlich sagt die eine zur anderen: "Huch, jetzt ist mir einer durch die Lappen gegangen!" Ein Vogel und eine Schlange treffen sich. Fragt der Vogel: "Wie geht´s denn so ?" Antwortet die Schlange: "Ach gut. Man schlängelt sich so durch. Und wie geht´s dir?" Da wird der Vogel rot bis zur Schnabelspitze und fliegt davon... Sagt eine Frau zu ihrem Mann: "Sollte ich vor dir sterben, wirst du dich aber umgucken." Darauf der Mann: "Stirb du erst mal, umgeguckt hab ich mich schon!" Eine 75-jährige Witwe möchte gerne einen neuen Freund und inseriert in der Zeitung: "75-jaehrige Frau sucht Mann von ungefähr gleichem Alter, darf mich nicht schlagen, nicht fremdgehen und muss gut im Bett sein." Einige Tage später klingelt es an der Haustür. Als die Frau die Haustuer öffnet sieht sie einen grauen alten Mann ohne Arme und Beine in einem Rollstuhl sitzen. Sie schaut ihn sich an und sagt: "Du denkst doch nicht, dass ich überhaupt etwas mit dir anfangen kann, du hast ja noch nicht einmal Arme". Darauf antwortet der Mann: "Dann kann ich dich auch nicht schlagen!". "Ja, aber du hast ja auch keine Beine", sagt die alte Frau. Der Mann antwortet: "Dann kann ich auch nicht fremdgehen!". Die Frau weiß sich hierauf keinen Rat und fragt: "Und? Im Bett? Funktioniert denn da noch alles?? Darauf antwortet der alte Mann: "Ich habe doch geklingelt, oder !!!??

"Servicestellung" mit meist versteckten Schrauben oder so - ja das ist schon lustig edith: Persönlich finde ich es eine Frechheit wenn im Boardbuch steht: "Bitte fahren Sie zum Leuchtmittelwechsel in die Werkstatt" - womöglich ist es in Zukunft nur noch mit Spezialwerkzeug möglich den Aschenbecher zu leeren.

Klar gibt es in der Qualität Unterschiede, normalerweise empfiehlt sich immer Philips oder Osram. Leuchtmittel sind i.d.R. jedoch Verschleißteile und da schauts mit kostenlosem Ersatz bei Defekt natürlich schlecht aus, evl. auf Kulanz in der Werkstatt? Kannste normalerweise auch selber wechseln. Beispiel für nen B6/8E: http://www.a4-freunde.com/faqs/modell-b6/8...telwechsel.html

Aufpassen was Du da kaufst! "fürn Hunni" kann ich mir net vorstellen das das was mit Qualität zu tun hat - guck mal beim Rameder, die Teile kann ICH mit gutem Gewissen empfehlen. Was die Freischalterei betrifft geht's ohne genauere FZ-Daten nicht - ist z.B. ne Einparkhilfe verbaut müssen deren Sensoren i.d.R. neu abgeglichen werden etc.

Ich glaube sowas ähnliches habe ich auch in dem genannten Nissan-Forum gelesen Freut mich das die Leuchte wieder leuchtet wie sie soll

Der Schaltkontakt sitzt innerhalb der Steckdose - meist von außen als kleiner Metallstift erkennbar, der wird hineingedrückt sobald ein Stecker angesteckt wird.

Anhängerkupplung verbaut? Dann schau dir mal die AHK-Steckdose genauer an, da müßte ein Schaltkontakt für die NSL drin sein. Ist ein Anhänger angeschlossen muß die KFZ-eigene NSL abgeschaltet werden; kann sein das dieser Kontakt hängt. Ansonsten tippe ich mal auf nen Kabelbruch. Über die Nissans habe ich leider keine Unterlagen, kannst auch mal im http://www.nissanboard.de suchen.

Diagnose, Analyse, Dialyse - ist doch fast Jacke wie Hose ;-)

Besorg Dir wie schon empfohlen nen neuen Schlüssel über VW, zum anlernen mußte eh inne Werkstatt und laß' bei der Gelegenheit gleich den "verlustig" gegangenen aus der WFS löschen.

...die kommen wieder, keine Frage

Dann kennt Ihr sicher auch keinen MOST, D2B, Byteflight, LIN und wie sie alle heißen. Daneben werden inzwischen auch bereits optische Bussysteme in unseren Auddos verbaut. Diagnoscentum und Vertragsler würde ich mal net so ohne weiteres in einen Sack werfen wollen. Der Vertragsler muß i.d.R. sein elektronisches Equipment überteuert selbst bezahlen und ohne teuere Einweisungskurse geht dann auch nix. Und damit es auch immer schön UpToDate bleibt darf er zusätzlich noch regelmäßig in seinen Geldbeutel greifen... Da hat es Einer im "Diagnosecentrum" doch schon wesentlich einfacher - und auch billiger

Um welchen Airbag handelt es sich (ist im Fehlerspeicher abgelegt)? Bei den Seitenairbags findest Du die Steckverbindung i.d.R. unter dem jeweiligen Sitz. Beim Fahrerairbag tippe ich mal eher auf den Schleifring am Lenkrad. Löschen der Fehler im Speicher nicht vergessen. "Normalerweise" darf bei Airbagsachen nur Jemand mit nem sog. Airbagschein wurschteln, wenn es sich lediglich um eine lose Steckverbindung handelt würde ich auch selber machen ;-)

@lummi Haste schon mal im http://www.vagcomforum.de gesucht? Gibt da massig Info's über dieses "Auddo". Z.B. hier: http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=3494 Der Tipp vom User vagtuning mit dem Keilrippenriemen soll net sooo verkehrt sein ;-) Insbesondere auch mal nach dem aktuellen SW-Stand vom Motor-Stg schauen, wird beim Lupo immer wieder angeraten.

Habe momentan leider keinen Zugang zu Teiledaten, IMHO sollte das K passen. ABER: Die Stellmotoren-Endanschläge müssen bei nem Tausch neu angelernt werden (wenn ich den Rep-Faden richtig im Kopf habe). edit: Was genau funktioniert denn nimmer? Muß net unbedingt immer alles am Steuergerät liegen...

Beim Ausbau solltest Du aber auch beachten, dass das RNS i.d.R. aus der Verbauliste gelöscht wird. Sonst haste normalerweise immer wieder Einträge im Fehlerspeicher weil das Auddo sein Navi vermißt

Hmm, wer nicht grad drei linke Hände hat sollte den Einbau schon selber hinkriegen. Problematischer wird's halt mit der Freischaltung bzw. Codierung im STG - kann durchaus sein, daß hierfür "der Freundliche" beim Selbsteinbau dann schon einen etwas höheren Betrag in Rechnung stellt ;-) Fein raus biste falls Jemand in Deinem Bekanntenkreis z.B. VAG-COM (VCDS) mit nem passenden Interface hat :-) Nicht vergessen werden sollte beim Sedlbsteinbau die ganze Garantie/Gewährleistungsgeschichte!

Ich hab mir die eBayerdingens jetzt net angeschaut, aber schau & lies mal da: http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4basteltip2.htm#GRA

Aus Erfahrung Gut: http://www.riedel-autorecycling.de/ Wohl aber etwas weit weg :-( Der hier hat mir/uns auch schon öfters weitergeholfen. Ansonsten frag bei denen mal nach :-))

Es muß net immer der ADAC sein: http://www.dat.de/fzgwerte/index.php