Suche den Namen eines Werkzeuges

[Pflegefall]

Hallo,

ich suche den Namen des Werkzeuges damit ich die Kabel aus dem Plastikstecker bekomme.

 

 

Vielen Dank

Pflegi

[basti]

Hallo,

ich suche den Namen des Werkzeuges damit ich die Kabel aus dem Plastikstecker bekomme.

 

 

Vielen Dank

Pflegi

 

 

huhu

 

 

aber den namen kann ich dir nicht sagen

 

 

 

 

*edit*

 

so habe was gefunden

 

klicki klacki

[AsSiDIck]

Hallo,

ich suche den Namen des Werkzeuges damit ich die Kabel aus dem Plastikstecker bekomme.

 

 

Vielen Dank

Pflegi

 

 

Auszieh- und Einsetzwerkzeug für die Montage und Demontage der Steckverbindungen in der Kfz-Welt

 

cu AsSiDIck

[Pflegefall]

huhu

 

 

aber den namen kann ich dir nicht sagen

 

 

 

 

*edit*

 

so habe was gefunden

 

klicki klacki

 

Yepp,

das ist das Teil was ich suche.

Der Preis ist schon gewaltig´, für den einmaligen Gebrauch!

 

DAnke

[Gast ReginaRegenbogen]

zu dem preis kannst du dir für den einmaligen gebauch auch nen alten schraubendreher am schleifbock bearbeiten

 

 

 

 

edit: vielleicht bringt dich das hier weiter?

[mat98]

Der Preis ist schon gewaltig´, für den einmaligen Gebrauch!

 

Selber machen! Sollte eigentlich nicht so schwer sein, bevor man sich für das Teil einen Kleinkredit aufnehmen muß !

 

Gruß, mat98!

[Gast kater_karlo75]

Auspinner

[8220]

Bei meinem Hersteller heisst das "Stecher"

[Gast kater_karlo75]

Bei meinem Hersteller heisst das "Stecher"

 

 

Dein Vater nennt Dich Stecher?

[sylver]

Hallo,

ich suche den Namen des Werkzeuges damit ich die Kabel aus dem Plastikstecker bekomme.

 

 

Vielen Dank

Pflegi

 

 

Hier für ca. 28 EUR- KLICK

[Pflegefall]

Hier für ca. 28 EUR- KLICK

 

Das Angebot ist akzeptabel!

Jetzt muss ich nur noch das passende Modell heraussuchen.

 

Danke

[valdyn]

Wäre nur interessant zu wissen, warum du die Kontakte entfernen willst?

Weil es nicht an dein Radio/Auto angepasst ist?

Dafür gäbe es aber für weitaus weniger Geld die passenden Adapter, allein wenn ich daran denke, irgendwann mal wieder den Originalzustand herstellen zu müssen, dieselbe Fummelei 2mal...

 

Gruß

 

Valdyn

[Pflegefall]

Wäre nur interessant zu wissen, warum du die Kontakte entfernen willst?

Weil es nicht an dein Radio/Auto angepasst ist?

Dafür gäbe es aber für weitaus weniger Geld die passenden Adapter, allein wenn ich daran denke, irgendwann mal wieder den Originalzustand herstellen zu müssen, dieselbe Fummelei 2mal...

 

Gruß

 

Valdyn

 

 

Ich will zwei entfernen um sie zu tauschen.

Immer dasselbe Problem wenn man einen (ältern) VW hat und ein Blaupunkt Radio einbauen will.

Adapter sind mir zuviel gefummel. (beim ins Loch schieben)

[sylver]

zumal, je nach dem was für ein auto, evtl. die mil lampe angehen kann und / oder der die nächste AU nicht besteht

 

 

 

häää, man besteht die Abgasuntersuchung nicht wenn man zwei kontakte vom Autoradio auspinnt bzw. umpinnt. Damit z.b. die Lautsprecher richtig angesteuert werden.

 

Denn er hat folgendes vor >

Suche den Namen eines Werkzeuges, um den DIN Stecker für das Autoradio zu bearbeiten

[Chr99]

Ich will zwei entfernen um sie zu tauschen.

Immer dasselbe Problem wenn man einen (ältern) VW hat und ein Blaupunkt Radio einbauen will.

Adapter sind mir zuviel gefummel. (beim ins Loch schieben)

 

Das Problem haste nicht nur bei älteren VW's. Dauerplus und Zündungsplus sind sehr oft zu tauschen.

Was die AU betrifft: Da kann es (allerdings weniger bei älteren Auddos) durchaus zu Problemen beim Einbau von Fremdradios kommen.

Meist wird durch nen falschen Adapter bzw. aus Unachtsamkeit der Datenbus blockiert und bei der OBD streikt der Tester.

[basti]

wenn er ne neues auddo hat und dort n "anderes" radio einbauen will und dort an den kabeln rummacht kanns passieren...

 

aber die erklärung hat er ja gerade gegeben...also ist meine aussage diesbezüglich nicht relevant

 

 

das hat ein Kumpel von mir in seinem Seat Leon (Diesel mit Chiptuning) auch

 

er mußte sein (glaube Clarion) Radio rausziehen um bei der AU zu bestehen

 

danach konnte er es wieder einstecken

[sylver]

Das Problem haste nicht nur bei älteren VW's. Dauerplus und Zündungsplus sind sehr oft zu tauschen.

Was die AU betrifft: Da kann es (allerdings weniger bei älteren Auddos) durchaus zu Problemen beim Einbau von Fremdradios kommen.

Meist wird durch nen falschen Adapter bzw. aus Unachtsamkeit der Datenbus blockiert und bei der OBD streikt der Tester.

 

Ich denke, es hat ne andere Ursache gehabt, denn das fettgeschriebene passt nicht zusammen

 

 

 

Ist ja auch scheiß egal, ich finde es besser. Erstens sieht es ordentlicher aus und fachgerecht, wenn man den Stecker ordnungsgemäß bearbeitet. Bevor er irgendwelche Kabel trennt und noch mit Lüsterklemmen oder sonstigen Mist die Kabel tauscht.

[djfabi]

spät,ok...

haste das mal mit einer stinknormalen gabel versucht?

ist billiger

nur frag vorher deine else,nicht das du das gute silberbesteck krummbiegst und kaputtfeilst

[Chr99]

Warum soll das net passen?

Die Plus-Pin's haben sicher nix mit OBD zu tun, jedoch wird beim Einbau eines Fremdradios u.U. etwas "gemauschelt" - um es mal einfach auszudrücken. Das Radio funktioniert aber OBD ist trotzdem nicht möglich. Näheres hier nachzulesen: http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html

[Chr99]

auch wenn wir nicht im diagnoszentrum arbeiten, wissen wird doch ab und an wovon wir sprechen

 

egal, thema ist erledigt...

Lummi, das ist genau der Unterschied von "Fachmann" und "Mann vom Fach"