unicorn0815

Ich denke, zumindest per Script müßte sich das machen lassen. In der Bouquets.xml ist ja zu jedem Kanal auch der Satellite angegeben, wenn man jetzt per Script diese Angabe ausliest und den Sendernamen entsprechend ändert, sollte es eigentlich funktionieren. Da ich allerdings mich mit der Script-Schreiberei noch nicht wirklich gut auskenne, wirds was dauern, bis ich das richtige gefunden hab. Beispiel: <channel serviceID="2ee3" name="RTL Television" tsid="0441" onid="0001" sat="192" /> Hier müßte der Eintrag sat="192" ermittelt werden und der Name zum Beispiel in name="[192E] RTL Television" geändert werden. Ist bestimmt ohne Probleme machbar, wenn man weiß wie Um das direkt in die Kanalsuche zu integrieren, müßten natürlich die Sourcen entsprechend geändert werden, wo dann aber Worschter & Co bestimmt mehr zu sagen können. MfG Unicorn0815

@lummi Super daß es wieder läuft Ja, die Bennenungen wären noch super...

@Lummi schade, aber der Plan hilft ja auf jeden fall schon ne Menge weiter Wenn das bei uns in der Firma auch mal so gut klappen würde wie das jetzt mit dem Plan, wär oftmals einiges einfacher... (und das bei ner Vertragswerkstatt )

yup, wäre schon recht hilfreich. Hab zwar schon so meine Vermutungen, welches Bauteil was ist, und wenn ich morgen an dem Auto bin, sollte das eigentlich klappen, aber um ganz sicher zu gehen wärs natürlich perfekt. Aber keinen Streß deswegen

@Lummi: Das nenn ich prompten und perfekten Service Ist halt immer wieder so, ohne die richtigen Unterlagen ist es zwar nicht unmöglich, aber wesentlich zeitaufwändiger... Ohne jetzt allerdings übertreiben zu wollen, die Legende zu dem Plan hast du nicht zufällig auch noch? MfG und danke für die Hilfe Unicorn0815

@Lummi: Nun habe ich mal eine Frage zu nem Ford Ka, Bj. 12/96, 1.3l 37kW. (Schl.nr zu 2: 0928, zu 3: 965). Es geht dabei um die Heizung, die nur mit voller Kraft heizt und sich nicht runterregeln läßt. Das Heizungsventil wurde bereits ausgetauscht, allerdings ohne Erfolg (vielleicht hätte der Kasper vorher mal prüfen sollen). So wie es aussieht, kommt an dem Ventil keine Spannung an, wodurch es halt ständig geöffnet ist. Da ich nun nächste Woche danach mal schauen soll und für Ford leider keinerlei Unterlagen habe nun die Frage an dich, ob du mir mit nem Schaltplan für die Heizung bei diesem Auto aushelfen kannst. Das würde mir eine Menge Sucherei ersparen MfG Unicorn0815

Mein Netzwerk: Dbox2 Philips mit Keywelt Juni V4 Der Netgear Switch wird bei der jetzt bevorstehenden Renovierung rausfliegen, da ich dann das noch fehlende Netzwerkkabel verlegen kann. Der Netztest mit den aktuellen Einstellungen: /tmp # ./ntest 192.168.0.23 /multi2/film /var/autofs/record 8192 8192 8192, 8192 8192+0 records in 8192+0 records out real 1m 11.50s user 0m 0.28s sys 0m 12.79s 7211 8192+0 records in 8192+0 records out real 1m 15.28s user 0m 0.22s sys 0m 10.51s 6826 192.168.0.23:/multi2/film on /var/autofs/record type nfs (rw,v3,rsize=8192,wsize=8192,soft,udp,nolock,addr=192.168.0.23) der kcore-Test: /tmp # time cat /proc/kcore > /var/autofs/record/test1 real 1m 9.61s user 0m 0.23s sys 0m 15.10s /tmp # time cat /var/autofs/record/test1 > /dev/null real 1m 13.99s user 0m 0.29s sys 0m 10.49s

@BlackShark: Generell ist die Polarität bei Lautsprechern egal. Ganz wichtig ist allerdings, daß die Polarität bei allen an das Radio/ die Endstufe angeschlossenen Lautsprechern GLEICH ist, da sich der Klang ansonsten sehr seltsam anhört. (wie sich der Effekt genau anhört ist schwer zu beschreiben). Durch die Verpolung der Lautsprecheranschlüsse wird bewirkt, daß beispielsweise die Membran des linken Lautsprechers bei einem Signal sich nach vorne bewegt, also den Schall in Richtung innenraum drückt, und die des rechten Lautsprechers (der in diesem Beispiel andersrum gepolt ist wie der linke) sich nach hinten bewegt. Beide Lautsprecher arbeiten also gegeneinander, was im ungünstigsten Fall dazu führt, daß die Schallwellen beider Lautsprecher sich derart stören, daß der Ton von überall herzukommen scheint und wie eben schon gesagt, sehr seltsam klingen kann. Je mehr Lautsprecher angeschlossen sind, desto stärker wird der Effekt natürlich, wenn ein paar davon verpolt wurden. Wenn du bei Peugeot niemand findest, der bereit ist, dir Auskunft zu geben, hilft nur ausprobieren. Meist kannst dich aber an den Kabelfarben soweit orientieren, daß alle Lautsprecher gleichrum angeschlossen sind. Wenn du einfach drauflosprobieren willst...nur zu, solang du wirklich nur die Lautsprecherkabel in den Fingern hast, kannst du nichts kaputt machen, das schlimmste was passieren kann, ist daß der Klang besch... ist ;-) Viel Erfolg MfG Unicorn0815

@firestarter_73: Das funktioniert aber nur, wenn der Motor diese Funktion auch unterstützt, was längst nicht bei allen der Fall ist. Aber abgesehen davon, warum die GotoX Funktion in den meisten Neutrino-Images nicht vorhanden ist, kann ich dir leider auch nicht sagen. Ich vermute mal, daß den Neutrino-Entwicklern (siehe Tuxbox-Forum) diese Funktion evtl nicht wichtig genug ist, um sie ins CVS einzubauen. Und wenn dem so ist, vermute ich mal weiter (mangels eigener Erfahrung), daß der Aufwand, diese Funktion nachträglich einzubauen, für die jeweiligen Image-Macher wie z.B. Worschter & Co. viel zu groß wäre für eine vergleichsweise geringe Zielgruppe. Denn im Vergleich zu denen, die nur einen Satelliten anpeilen oder mehrere Satelliten mit mehreren LNBs und Diseqc-Schaltern ist die Zahl derer, die einen Motor benutzen doch eher gering. (Vermutung meinerseits) MfG Unicorn0815

@lummi: Es geht um den Einbau einer Webasto Standheizung (Thermo Top C mit Telestart 100 HTM) in meinen Audi A6 (Typ 4B, Limousine, MKB: AMX, Handschaltgetriebe, Frontantrieb). Dazu habe ich von Webasto eine Einbauanleitung vorliegen, nach der ich noch diese zusätzlichen Teile benötige: 1 Einbaukit Nr. 635 35A 1 Kraftstoffkit Nr. 635 36A 1 Einbaukit Wassereinbindung Nr. 645 48A Nun die erste Frage: zu welchem Preis könnte ich die Teile von dir bekommen? Und dann noch eine Frage den Einbau betreffend, da ich bei diesem Modell bisher noch keine Standheizung eingebaut habe: in der Einbauanleitung wird beschrieben, daß in die Tankarmatur ein Rückschlagventil einzubauen wäre. Soweit so gut, jedoch ist die Darstellung in der Anleitung etwas verwirrend, da das Rückschlagventil scheinbar ins Leere geht. Danach wird die Rücklaufleitung vom Deckel der Tankarmatur abgezogen, dann das Rückschlagventil mittels Schlauchstücken und einem Y-Verteilerstück eingebaut (zwischen die Leitung, die man abgezogen hat und den Deckel der Tankarmatur). So wie das dort dargestellt ist, macht allerdings das Rückschlagventil nicht wirklich viel Sinn meiner Meinung nach, da die eigentliche Kraftstoffentnahme für die Heizung vorne im Motorraum an der Rücklaufleitung geschieht... Hier mal das Bild aus der Anleitung: (Das mit 1 bezeichnete Teil ist ein Y-Verteiler und das Ende, was ins Leere geht, ist das Rückschlagventil) Vielen Dank schonmal für deine Mühe... MfG Unicorn0815

@spion77: Wenn ich mich recht erinnere, gibt bei dem Motor einen Schlauch der Motorentlüftung, der sehr gerne kaputt geht und dann ebenfalls dafür sorgt, daß der Motor vor allem im Leerlauf läuft wie ein Sack Nüsse. Der Schlauch ist so ca 5cm lang, ein wenig "gebogen" und befindet sich in etwa zwischen Spritzwand und dem Saugrohr auf Höhe des 4. Zylinders (so ungefähr). MfG unicorn0815 P.S.: Bei der Ortsbeschreibung bin ich sicher daß lummerland das etwas genauer sagen kann, da ich mit diesen Motoren (leider) seit längerem nicht mehr direkt zu tun habe...

Die AU bei den KLR-Systemen ist wirklich nur reine Geldschneiderei einiger Werkstätten. Rein technisch ist sie nicht notwendig. Wie der Name schon sagt, ist es ein KALT-Laufregler, der nur während der Warmlaufphase aktiv ist. Die AU hingegen wird bei betriebswarmen Motor durchgeführt, sodaß bei der AU das KLR-System eh nicht mehr aktiv ist. MfG unicorn0815

@lummerland und eigentlich @all: Falls vielleicht doch mal herstellerspezifische Unterstützung benötigt werden sollte, biete ich die mal ganz dreist hier an. Da ich bei nem Boschdienst gelernt habe (KFZ-Elektriker), weiß ich, daß unter Umständen manchmal Pläne direkt vom Hersteller nicht ganz verkehrt sind (auch wenns zugegebenermaßen nicht allzuoft vorkam). Wenn also mal technische Infos zu Fahrzeugen mit dem Stern benötigt werden sollten, kann ich auch noch was beisteuern... MfG Unicorn0815

Hallo zusammen, ich habe mal eine Anleitung zusammengestellt, mit den Einstellungen unter Neutrino für die Steuerung eines Motors mit der DBox2. Mit dieser Vorgehensweise habe ich bei mir die Motorsteuerung nach langem Probieren hinbekommen und sie funktioniert nun problemlos. Vielleicht hilfts ja dem ein oder andren weiter Fragen dazu oder Verbesserungsvorschläge nehm ich natürlich gern entgegen... MfG Unicorn0815 Die Anleitung kann nun HIER heruntergeladen werden.

stimmt, habs gerade nochmal ausprobiert. Mit Emu werden zwar alle angewählten Kanäle durchgezappt, aber nur der letzte aufgenommen. Mit Karte dann alle. Was ich daran nur nicht verstehe: ich dachte bisher, daß wenn gültige camd3-keys vorhanden sind, die karte gar nicht erst benutzt wird. Das scheint aber nun doch anders zu sein. Sobald ich die Karte rausnehme, läuft das Programm zwar ohne zu zucken weiter(da ja per Emu entschlüsselt wird) , aber es wird nur noch ein Kanal aufgenommen. Kaum steckt die Karte wieder drin, geht auch die Aufnahme auf den andren Kanälen weiter. Kurios, aber interessant zu wissen... [EDIT] Da ich heute meine neue Box bekommen habe und die ersten Erfahrungen mit nem Multicam machen konnte, ist zum Thema Aufnahme mit MCE-Manager noch zu sagen, daß für die Mehrkanalaufnahme die Karte im Originalschacht stecken MUß, wenn sie im Multicam steckt kann ebenfalls (wie mit Emu) nur ein Kanal aufgenommen werden. [/EDIT] MfG unicorn0815

ja, funktioniert bei mir einwandfrei mit 8 Channels gleichzeitig. Habe die camd3 Version 3,868 im Juni-Image. Ich hab zwar gelesen, daß man in der camd3.config noch einen wert anpassen müßte, was ich allerdings noch nicht gemacht habe, da es bei mir trotzdem funktioniert. Hab grad nochmal nachgeschaut, die Änderung in der camd3.config bezieht sich nur auf die Dreambox, nicht auf die dbox2. MfG unicorn0815