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Chr99

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Beiträge erstellt von Chr99

  1. Ich danke dir schon mal im Voraus!

    ...

    Gruß mike

    Habe heute nochmal mit unserem Miele-Ersatzteilhändler telefoniert: Leider hat der die Platine nicht am Lager :-(

    Er meinte aber auch das es bei dieser Motorleistung eigentlich nur um eine Art Anlaufstrombegrenzung handeln kann, über den Wert wußte er aber nix.

    NTC's kosten ja nun nicht die Welt, ich würde da mal den einen oder anderen versuchen. Passende gibt's u.a. hier:

    http://de.farnell.com/jsp/search/browse.js...tt=NTC&Ntx= (hoffe der Link funzt so)

  2. Ich danke dir schon mal im Voraus!

     

    Zu ASWO habe ich keinen Draht mehr, seit ich aus meinem alten Job raus bin.

    Ich suche aber nicht die komplette Platine, nur das Ersatzteil.

     

    Gruß mike

    Schon klar, die Platte wäre ja auch unverhältnismäßig teuer <_<

    Wir haben neben ASWO auch noch einen "normalen" Stamm-Händler der viele Miele Ersatzteile am Lager hat. Mit ein wenig Glück liegt die Platine bei ihm rum und er könnte nachguggen was da verlötet ist. ;)

  3. Also wenn deine Schaltung stimmt und ich mich noch an Teile meines Studiums richtig erinnern kann dann ist das Teil vermutlich ein Varistor zur Funkentstörung der die Schaltspitzen der Triac's fangen soll.

     

    Gib doch mal die Geräte-ID bekannt dann kann ich nachsehen was es genau für ein Bauteil ist.

    Varistoren sitzen normaler parallel den:

    Oberhalb einer bestimmten Schwellspannung, die typisch für den jeweiligen Varistor ist, wird der Widerstand abrupt kleiner.

    D.h. unterhalb der Schwellspannung ist der Widerstand groß und der Motor würde nie anlaufen.

    Wenn ich mir die aufgezeichnete Schaltung anschaue, dann tippe ich mal auf einen Fehler. Bist Du Dir da sicher das Du nicht etwa die Spule/Drossel überbrückt hast (welche evtl. Unterbrechung hat)? Dann könnte es auch ein Keramik-C sein der parallel zur Spule oder dem Motor sitzen könnte.

  4. Ich gehe mal davon aus, daß Dein Radio nur vier LS-Anschlüsse hat und somit die zwei restlichen nicht mit angeschlossen wurden. DIN-ISO kennt IMHO auch keine sechs LS.

    Bin jetzt leider kein Bitschibatschi-Spezi und kann Dir daher auch net sagen ob da - so wie z.B. bei VAG - das ganze Multimediazeugs über irgendwelche STG's bzw. über nen BUS gesteuert wird; könnte bei nem 2007er allerding durchaus sein.

    Theoretisch könntest Du das restliche LS-Paar auf ein anderes draufschalten (Anschlußspezifaktion desRadios beachten), getrennt regeln lassen sich die drei Paare aber dann net. Ist IMHO aber auch kein Problem, gibt ja externe, manuelle Überblendregler zum Einbau an passender Stelle.

  5. Kennt sich hier jemand ein bissl mit Seat aus? Mich hat gerad ein Bekannter angerufen,

    der in seinen Seat Ibiza (Schl.nr zu 2: 7593 , zu 3: 370 , EZ 07/96) eine gebrauchte

    Anhängerkupplung nachgerüstet hat, ...

     

    Das einzige, was er noch über die AHK sagen konnte, war der Hersteller "Oris"...

    Haste schon mal beim Rameder geguckt? Is zwar keine AHK von denen, aber die Einbauanleitungen dort sind recht gut.

    (Hoffe mal der Link funzt):

    http://www.kupplung.de/index.html?%24event...on.step-by-step

  6. ,,,

    @chr99

    VAG com kenn ich bisher nicht aus der praxis was sich aber in kürze ändern wird und opcom kenn ich auch net, ist ja wohl das VAG com für opels :)

    ja bezahlbar das ist das eben, hatte mal für den privatgebrauch das hier im einsatz und das war in ordnung, ist aber auch schon 3 jahre her...

     

    die leute die ich kenne die mit VAGcom arbeiten sind aber durch die bank weg zufrieden...

     

    das lustige bei bosch ist das man "nur" 3 freischaltcodes bekommt aber nach anruf bei der hotline ( hab den was vom pferd erzählt ) erhielt ich weiterhin 3 kostenlose zugriffe :D nu lüppts auf allen meinen rechnern :D

     

    Rüschtüsch, OpCom is für die (P)Opels :D

    VAGCom nennt sich jetzt übrigens VCDS und außer AU und STG-SW-Updates gibt es inzwischen net sehr viel was es net kann. Kauf bitte bei einem VCDS-Vertriebspartner der sich auch um die regelmäßigen (kostenlosen) Updates bemüht, manche dieser Partner stelle die erst Wochen oder gar Monate nach dem Erscheinen zur Verfügung. Da VCDS inzwischen hardwaregedongelt ist kannste nur die Soft vom jeweiligen Vertrieb nutzen. Ich gehöre - wie Du Dir denken kannst auch zu den VCDS-Nutzern und bin nachwievor von den Möglichkeiten begeistert!

    Schau Dir auch mal VAGdashCAN an, damit gehört das leidige Thema "Schlüsselanlernen" auch der Vergangenheit an (und noch so Einiges mehr). Bin mal gespannt was Du dazu sagst wenn Du mal etwas damit gearbeitet hast ;-))

  7. @lummi

    sach mal was hältst Du eigentlich von den Soft-/Hardwarelösungen wie z.B OpCom, VAGCom etc.?

    Die sind einem VAS ja bis auf ein paar Kleinigkeiten ebenbürdig, teilweise können sie ja sogar mehr und über den Preis eines VAS incl. Software plus Updates brauchen wir sicher nicht reden. Klar, für ne AU sind die schlecht zu gebrauchen - gibt halt (noch) keinen Saugrüssel mit USB-Anschluß ;-)

    Jedoch für die Diagnose und der ganzen Codiererei gibt es IMHO nix Vergleichbares und für Normalsterbliche Bezahlbares - klares großes Manko: Sind leider alle an bestimmte Marken gebunden...

     

     

    PS:

    Was Auddodadda betrifft, da muß ich Dir Recht geben - die scheinen es nicht nötig zu haben hier endlich nachzubessern :-(

  8. Ich brauche mal wieder soein bisschen Fachwissen bzw. ein paar Tipps:

     

    Ich möchte mir einen 230V Schlagschrauber kaufen, um die alljährlichen Reifenwechsel durchzuführen, da mir jedesmal bei 3 Autos 50 Euro zu viel sind.

     

    Kann man 230V Schlagschrauber empfehlen? Oder doch lieber Druckluft betriebene? Was müsste man dann für eine Kompressor haben? Luftdruck etc?

     

    Ich hab mri das heute mal so in den Kopf gesetzt :) , weil es ja schon winterlich wird und die Reifen rauf müssen.

    http://www.werkzeug-news.de/Forum/index.php

    such mal da in diesem "kleinen" aber IMHO sehr kompetenten Forum nach Schlagschrauber.

    Wenn Du noch keinen passenden Kompressor hast, wäre schon mal aus reinen Kostengründen eine 230V-Version eine Alternative. Zum Lösen der Schrauben ganz ok, beim Anziehen kommt dann ja normalerweise eh ein Drehmomentschlüssel zum Einsatz. Aber bitte keine "Baumarktausführung" kaufen!

  9. Als Alternative geht evtl auch ein Steckrelais mit passendem Sockel, Letztere gibt es auch mit integrierter Diode und haben Schraubanschluß.

    Die FIN-Relais-Typen von FINDER haben i.d.R. etwa 220 Ohm Spulenwiderstand - sollte also den Remoteausgang nur unwesentlich belasten. KFZ-Relais sind da mit nem Widerstand meist unter 100 Ohm schon stromhungriger.

  10. Also lt. Beschreibung und Abbildung im Handbuch ist es eine "normale" PC-Tastatur nur mit dem Unterschied das einige Funktionstasten speziell belegt sind.

    Die Buchse sieht mir nach nem Standard-5-pol-DIN mit Schraubgewinde aus (änhlich den XLR bzw. der Hirschmann MAS-Serien) wie sie an"alten" PC's üblich waren.

  11. jau jetzt klingelts :D

    hatte den zusammenhang mit ersatzteilen von ebay gesucht und nicht an diebstahl von navis gedacht :D

    Hmm, net ganz - dieser "Diebstahl" beginnt bereits vor dem Einbau in ein Fahrzeug :)

    Ist er erst mal über das CAN-Gateway deaktiviert, bleibts auch so.

    Ein Abklemmen der Batterie setzt diesen Modus i.d.R. nicht - es besteht nur die Gefahr das aktuelle Lehrnwerte einzelner STG's (Motor, Getriebe etc.) vergessen werden (ohne Spannung ab etwa 15 Min.).

    Trotzdem sollte die Herkunft dieser RNS jetzt fast jedem klar sein; es gibt übrigens auch Listen bzw. Datenbanken mit als gestohlen gemeldeten Teilen... Also Vorsicht was Ihr Euch da zusammenkauft - gibt früher oder später Probleme!

  12. ? hm sorry aber das habe ich jetzt nicht verstanden :D

    was RNS ? Transportmodus ?

    RNS=RadioNavigationSystem

    Transportmodus=

    Der Transportmodus ist ein spezieller Energiesparmodus, in den das Fahrzeug zum Zweck der Lagerung oder eines längeren Transports versetzt werden kann.

    Speziell bei neueren VAG'lern (oder auch anderen, K.A.) kann man ja nicht mal mehr die Batterie so ohne weitere abklemmen bzw. tauschen ohne die Boardelektronik mit einer Backupversorgung zu betreiben (STG's evtl. Datenverluste). Solltest Du eigentlich wissen, Lummi :)

  13. ...

    Alle Autoteile von Ebay sind Schrott!

     

    Gruß

    willi1980

     

    Soo pauschal würde ich es jetzt net sagen, aber zu 99,8 % haste recht!

     

    Nur mal so am Rande ein Beispiel:

    Fast alle RNS von eBayern haben den sog. Transportmodus aktiviert, d.h. das das Gerät irgendwo vor dem Verbau in ein Fahrzeug den normalen Weg verlassen hat. Alles was aus dem ET kommt hat diesen Modus nicht aktiv!

    Nun denkt Euch mal Euren Teil...

  14. Klar ist ein Golf teurer, aber hier die Erklärung:

    Warum werden die ipod von Apple für 399.- wie warme Semmel verkauft wenn es auch MP4 Player von xxx für 39,95 gibt ?

    Warum kauft man sich Diesel Jeans für 200,- wenn es bei C+A Jeans für 19,95 gibt?

    Warum hast du eine Dbox2 wenn du mit einem Baumarktreceiver genau die selben Programme empfängst der billiger ist?

    Also nööö, bitte net Äpfel mit Birnen vergleichen :P

    Die Käufer einer Diesel-Jeans gab es immer und wird es immer geben. IMHO geht's da Vielen nur um die Marke; wirf mal einen Blick in die Schulen, was da bgl. Klamotten abgeht... Die Marke macht den Preis - oder warum "clonen" die Schlitzaugen nur bestimmte Marken?

    Klar gibt's auch einen gewissen Qualitätsunterschied bei einer Preisspanne von 200,- und 19,95 - Das Margen von rd. 700-800% in dieser Branche durchaus normal sind ist Dir sicher auch bekannt.

    Zum Baumarktreceiver sag' ich jetzt mal nix - in die meisten bekomm' ich keine PW-Karte rein...

     

    Und wenn deutsche Hersteller ein Fahrzeug in Deutschland entwickeln kostetet das nun mal Geld.

    Trotzdem kann ein Arbeiter der den Golf am Band zusamenschraubt sich das Auto leisten, ich bin mir nicht sicher ob ein Hyundai Baandarbeiter das kann :P

    HALLO! - schau Dich mal um auf der Straße - wieviele der Auddos sind erheblich größer als es der Geldbeutel der Fahrer erlaubt? Ich traue mich mal zu schätzen das ~80-90% geleased oder zumindest auf Pump gekauft wurden. Manche zahlen heute noch für ein Auddo das sie garnicht mehr fahren ;)

     

     

    Ich denk halt, man sollte schon auch etwas für die Arbeitsplatzsicherung machen.

    :P Ohje, dieses Geschwafel (sorry!) kommt mir irgendwie bekannt vor :D

    Hat bei AEG, Nokia, Grundig & Co ja sooo super funktioniert...

  15. ...

     

    Lass es dir nochmal durch den Kopf gehen mit dem Kauf eines Japaners.

    Grüsse

    Osprey

     

    Naja, in Japan haben die schon ein anderes Wasser als wir hier ;)

    Wenn ich an die Qualität der Ersten Japaner denke wird mir heute noch schlecht - das hat sich inzwischen gelegt.

    Leider haben sie auch die Preisschraube angezogen, sind aber immer noch bezahlbar - bekommst Du aus dem VAG-Konzern ein gleichwertiges Auddo zu nem "Japanerpreis"?

    Was momentan auch noch in die Geldbörse eines Ottonormalverbrauchers passt sind die Koreaner. Ich habe bisher nur Golf gefahren und seit knapp 3 Jahren fahre ich Hyundai. Ein aktueller Golf war und ist um einige 1000der teurer!

  16. ...

    @revoltec

    ziemlich dumm dann so´n job...überwachung total...

     

    Finde ich im Grunde auch!

    Aber da ich Deine Branche bzw. den Arbeitgeber für die/den Du AD fährst net kenne, sag' ich einfach mal: Abwarten, keine Suppe wird so heiß gegessen wie sie gekocht wird.

    Es gibt inzwischen unzählige LKW-Fahrer die derartige Systeme OnBoard haben - kommt halt ganz darauf an was der Arbeitgeber mit den Daten so anfängt. Evtl. kommt es ihm ja garnet so darauf an ob und wie lange Du Deine Pausen "ausdehnst" - ich denke mal Du arbeitest ja auch irgendwie auf Provisions- bzw. Umsatzbasis, da liegt es nahe nicht zuviel rumzugammeln. Wird die private Nutzung des Auddos untersagt, dann fährste i.d.R. sowieso kostenlos damit rum. Und bei den derzeitigen Spritpreisen etc. kann ich den Boss irgendwie schon verstehen... ;)

  17. Bei dealextreme gibts günstige GPS Jammer.

     

    ;) Wir ihm auf die Dauer nix nützen. Zumal wird i.d.R. die letzte bekannte Station gespeichert (und evtl. auch per GSM übermittelt). Wie soll er denn erklären wo er bzw. das Fahrzeug die ganze Zeit war? Nicht unterwegs? Fahrer hat also geschlafen? - Geht bestimmt nicht lange gut... :P

  18. naja dann wohl erstmal vom schrott bis die neuen da sind. einfach unglaublich, ist n standart prob bei den motoren und nix lieferbar...traurig <_<

     

    Frag mal bei VAG wie es momentan mit den Zulieferteilen ausschaut, die könnten einige Fahrzeuge/Tag mehr bauen wenn alle Teile verfügbar wären.

    Irgendwie erinnert mich das an Bananen, die gab's IMHO "irgendwo" auch nur sehr sporadisch :o

  19. gerne gerne...danke schonmal an alle die bisher geholfen haben !

     

    Von mir leider auch in etwa die selbe Auskunft wie bereits z400 schrieb.

    Von Bosch in DE momentan nur mit Lieferzeit - mein ET-Händler hat auch div. Kollegen angerufen ob die evtl. was rumliegen haben, auch hier leider nix <_<

  20. so nu brauch ich auchmal hilfe...

     

    ich benötige dringend ne einspritzventil für mein muddas auto, hier allerdings vor ende august nix lieferbar...kann mal jemand schauen ob n händler bei euch irgendwas vorrätig hat ?

    boschnummer ist 0280 155 819

     

    ford focus

    bj 2000

    115 ps Ztec

    8566 365

     

    danke.............

     

    Scheibenkleister...

    Hab's erst jetzt gelesen - kann leider erst morgen wieder beim ET-Händler anklopfen, die machen um 17:00 Uhr Feierabend <_<

    Wenn's Dir morgen noch genügt, ich frag dann mal an.

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