Jump to content

sylver

Full Member
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    563

  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    2

 Inhaltstyp 

Beiträge erstellt von sylver

  2. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    Hallo!

     

    Habe mehr oder weniger ein Problem mit meinem Golf IV Bj: 1998, TDI 66kw

    Im Prinzip geht er ziemlich gut, da ich vor 25000km viel darin investiert habe.

     

    Aber mun zum kleinen lästigen Problem.

     

    Wenn ich beispielsweise in der Früh in der Garage das Auto starte und das Auto kalt ist, dann springt er sofort an. Wenn ich aber nach einer Fahrt das Auto abstelle und es nach ein paar Minuten im warmen Zustand wieder starten möchte, dann springt er zwar an, aber bedeutend schlechter.

    Er springt schon an, aber wie gesagt mit Mühe.

     

    Was kann da sein? Ich habe mal gelesen, dass der Anlasser zu schwach wäre. Die Batterie kann es meiner Meinung nach eher nicht sein!

     

    Danke!

     

    MfG:

    willi1980

     

    Dieses Phänomen mit dem Anlasser tritt nur in Verbindung mit dem Fehlerspeichereintrag '' Temperaturgeber bla bla bla''

    auf, ich selbst hatte so ein Fzg. schon selber und kann dir letzendlich nur raten mal deinen Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Sollte dieser Fehlerspeichereintrag vorhanden sein, hast du Glück und dein Problem könnte mit einem neuen Anlasser behoben sein.

    Aber als Anmerkung: Ich hatte auch einen neuen Anlasser verbaut und das Problem trat weiterhin auf, ich hab mich dumm und dämlich gesucht, bis ich auf die Idee kam, den bereits neuen Anlasser, erneut zu erneuen.

     

    Ich würde den nächsten Satz am liebsten nicht schreiben, aber es war bei mir wirklich der Fall. Der erste Anlasser war aus dem Zubehör, Problem trat weiterhin auf. Dann habe ich den neuen zubehör Anlasser gegen einen originalen Anlasser getauscht und das Problem war behoben...

    Ich hatte wahrscheinlich mit dem zubehör Anlasser nur Pech...

     

    Ich will jetzt keinen Krieg wieder anzetteln, es war bei mir wirklich so.

    Natürlich kann man mit einem zubehör Anlasser auch Glück haben und das Problem ist behoben.

  4. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    Hallo!

     

    Habe mehr oder weniger ein Problem mit meinem Golf IV Bj: 1998, TDI 66kw

    Im Prinzip geht er ziemlich gut, da ich vor 25000km viel darin investiert habe.

     

    Aber mun zum kleinen lästigen Problem.

     

    Wenn ich beispielsweise in der Früh in der Garage das Auto starte und das Auto kalt ist, dann springt er sofort an. Wenn ich aber nach einer Fahrt das Auto abstelle und es nach ein paar Minuten im warmen Zustand wieder starten möchte, dann springt er zwar an, aber bedeutend schlechter.

    Er springt schon an, aber wie gesagt mit Mühe.

     

    Was kann da sein? Ich habe mal gelesen, dass der Anlasser zu schwach wäre. Die Batterie kann es meiner Meinung nach eher nicht sein!

     

    Danke!

     

    MfG:

    willi1980

    Dein Problem liegt an der Einspritzanlage...

     

    Entweder spinnt ein Temperaturgeber... ansonsten hört es sich nach Dampfblasenbildung an oder schlechter Kraftstoff

    ( tankst du Biodiesel??? )

     

    Natürlich kann die Einspritzpumpe auch einen Schuss haben (bei 250000 km) keine seltenheit...

     

    und und und ...

    Ne Ferndiagnose zu starten fast unmöglich..., sorry

  5. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    Wo wir gerade bei Seat sind....

     

    Bei dem Leon (1M,1400ccm,55kW) meiner Frau geht das O-Ton "Fischsymbol" immer an ;) (gemeint ist die "ECU-Fault" Anzeige).

     

    VAG-Com sagt:

     

     

    Nach dem Löschen des Fehlerspeichers ist 1-2 Wochen Ruhe, dann ist der Fehler wieder da.

     

    Irgendeinen Tipp aus der Praxis?

    Danke.

    AGR-Ventil innen vermokkert, abhilfe: AGR-Ventil erneuern lassen

     

    Kosten: ca. 170 Euro Teile+Arbeitslohn oder bizzl weniger

  6. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    Lass dir mal den Fehlerspeicher auslesen. Da deine EPC Leuchte aufgeleutet hat, liegt jetzt auch ein Fehlerspeichereintrag vor. Alles andere wären nur Vermutungen. Kostet 18 Euro.

     

     

     

     

    (Falls du dein Diagnoseprotokoll hier postest, X - deine Fahrgestellnr. & Kennzeichen weg) Muss nicht jeder wissen ;)

     

    Gruß

  7. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    Was die Stundenverrechnungsätze angeht muß ich Sylver in Schutz nehmen, da bei den Vertragspartner immer spezielle Personen auf Lehrgänge für spezielle Modelle geschickt werden. Und diese Kosten der Lehrgänge werden dann mit auf den Speziellen Typ umgeleget, z.B. der Audi A8 Fahrer muss die Lehrgänge mitfinanzieren, da sich diese im Stundensatz wiederspiegeln.

    Da aber nur wenige A8 unterwegs sind, sind diese bedeutent höher als bei A4, A6 und Co.!

     

    Wie wärs eigentlich wenn wir alle wieder miteinander Frieden schließen würden, und denen helfen die Hilfe nötig haben, als und gegenseitig zu kritisieren wer besser, schlechter, teurer oder billiger ist!

     

    In einer Kommunity sollte doch der alte Grundsatz der Musketire zählen: "Einer für alle, alle für einen!"

     

    Also habt euch wieder lieb und helft den anderen!

     

    Grüße Aris

    dafuer.gif

  9. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    mal ne frage noch an den audi-techniker der ja alles begründen kann:

    warum zum himmel kostet eigentlich die monteuer-stunde unterschiedlich je nachdem welches auto ich hab???

     

    der monteur kostet doch das selbe und das riecht doch sehr nach: "wer sich so n auto leisten kann, kann auch mehr für die reparatur bezahlen"

     

    oder machst du ende des monats deine stundenzettel für die lohnabrechnung:

    20h arbeit an modellreihe a8

    25h arbeit an modellreihe a6

    etc.

    und wenn halt nur alte audi 80 da waren gibts diesen monat nur dosenfutter statt frischem steak zuhause?...

     

    wenn ich so was bei meiner werkstatt rauskriege, dann hagelts aber richtig.....

     

    Die Frage ist einfach, die std.preise sind geregelt, das heißt jedes Modell hat einen anderen Verrechnungssatz, das teuerste Modell Audi R8, kostet der std.preis ca. 130 Euro, beim Audi 80 ca.60 Euro.

     

    Da mit jeder neuer Modelleinführung auch wieder etliche Schulungen/Spezialwerkzeuge/Tests/Rückrufaktionen usw. anstehen, muss man diese mit den std.std.preise halt erhöhen, die der Kunde tragen muss. Der Audi R8 kostet 140 000 Euro, der hat 295/35 R21 Schlappen drauf, kostet ein Schlappen (nur der Gummi) 600 Euronen, ne billige Plastikabdeckung (Carbon) 300 Euro . Ich sage mal indirekt, muss der Kunde die Gewähleistung (Garantie) beim Neukauf bezahlen.

     

    Zum Audi 80 hingegen, den kann man noch verhältnismäßig mit ''Bordwerkzeug'' reparieren. Nen Audi 80 kostet auf'm Markt vielleicht noch 2000 Euro. Da ausschließlich Privat Personen das Fzg fahren, kann man den std. preis nicht so hoch schrauben, daher ''nur'' 60 Euros.

     

    Die Preise sind von Region zu Region unterschiedlich

     

    Im Ballungsgebiet schraubt man die st.Preise höher, auf'm Dorf hingegen runter.

     

     

    Bei BMW, Opel, Ford, Mercedes usw. ist es genau das gleiche (es sagt nur niemand ;) )

  11. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    Sorry,

     

    aber hab weder Fahrzeug noch die Papiere hier.

    Sonst hätte ich die Zu Nr. schon mit gepostet.

     

    Vielleicht ist eine grobe Schätzung möglich.

     

    TwT

     

     

    Arbeitslohn ca. 300 Euro

    Teile ca.130 Euro ohne Wasserpumpe

    ................................................................................

    ....

     

    Mit Wasserpumpe

    Arbeitslohn ca. 330 Euro

    Teile ca.230 Euro inkl.3l Frostschutz

     

    Preise wurden geschätzt, da ich keine Fzg. habe (sollte aber grob so stimmen). Lass die Wasserpumpe auf jeden Fall mit erneuern, da diese sehr oft kaputt geht. Läßt du den Wechsel in einer freien Werkstatt machen, bezahlst du vielleicht nen Hunni weniger, mußt du wissen.

  12. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    Hi,

     

    kann jemand sagen was ein Zahnriemenwechsel beim Audi A3 1.8T, BJ 2000 kostet

    (Material und Arbeitslohn getrennt wenns geht).

     

    lummerland hat damals für meinen 1.6er schonmal sehr gut beschrieben, leider finde ich den

    Beitrag nicht mehr. Waren damals ca. 120 Euro für die Teile.

     

    Danke

    TwT

     

    Schick mir deine Fahrgestellnr.. (fängt mit WAUZZZ.............. an) per PM. Dann kann ich dir genau sagen, welche Teile (mit Teilenr.) du brauchst/bzw. was sie kosten.

  13. Einfach mal Dampf ablassen, motzen oder frei raus schimpfen

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    Weiber!!!

    dass es für heute nacht sturmwarnungen gegeben hat war ja jedem klar...

    umso weniger kann ich es verstehen wie man da über nacht das fenster vom auto auflassen kann!!!!

     

    ich schmeiss die alte grad ausm bett und frag warum sie das fenster auflässt... "ja gerade als ich es zugemacht hab hast du den motor ausgemacht" samma sonst können se auch quatschen wien wasserfall aber wenns drauf ankommt kriegen se die zähne nicht außeinander???!!!

     

    mal abgesehen davon dass die karre bs zur mittelkonsole klatschnass ist, bin ich froh dass die Werkzeuge und Geräte von weit mehr als 1000 euro noch drin sind...

     

     

     

    Respekt, das du da so gelassen bleibst :rolleyes:

     

    Fehlt nur noch, das deine Freundin dich fragt: Schatz, wann gehen wir wieder Schuhe kaufen :D

  14. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    Ich habe eine Werkstattausrüstung übernommen und da war auch ein SUN PDL1000 Tester dabei. Softwarestand ist bis 2005. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich aktuelle Software komme und wie diese aufgespielt wird? Das Teil ist schön handlich doch will ich nicht einen Vertrag mit SUN abschließen (zu teuer), da ich sonst alles mit herstellerspez. Tester und Bosch KTS540 mache.

     

    Die Updates sind halbjährlich und Kostenpflichtig. Genaueres erfährst du auf Klick

     

    Einfach was ''updaten'' is nicht

     

    Das aktuelle PVCI Softwaremodul Vers. 7.1 Bj. 2007 mußt du kaufen + verschiedene Apapter (Can 1B Adapter )

  15. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    Letztes Posting zu diesem Thema. Wenn jemand wissen will, woher die Std.Preise von 100 Floggen kommen :rolleyes:Drück mich

     

    Ansonsten hat sich das für mich erledigt, jeder soll das machen, was er für richtig hält.

     

    Werde aber weiterhin dem ein oder anderem User helfen, wenn mal ein Problemchen drückt.

  16. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    @Norax

    ]@Sylver, reiß dich mal am Riemen. Der Thread ist dazu da, um Privat-Leuten zu helfen [/u]und nicht um

    die beste Werkstatt zu finden! Hier gehts rein um Erfahrungsaustausch, an dem du dich gerne mit

    deinem Wissen beteiligen kannst.

     

    :rolleyes:

     

    Nachdem Lummi keinen Beitrag/Hilfestellung mehr hier im Unterforum zur KFZ Werkstatt mehr schreiben wollte, siehe http://www.keywelt-board.com/index.php?sho...5540&st=940

     

    wollte ich @Tunina helfen .... siehe klick. und werde andauernd von Lummi korrigiert/als lügner dagestellt/...... :D

     

    Ich galube eher, Lummi hat ein Problem, das dieses Unterforum nicht zu gemacht worden ist, siehe sein Zitat von Lummi

    jaja, ist klar...kannst hier zu machen ! kein bock mehr auf sowas !

     

    Dann wurde es noch umbenannt von Lummis Werkstatt in Kfz Werkstatt, das hat ihm wohl auch nicht gefallen.

     

     

     

    Und der Dumme bin ich jetzt oder was??????????????? O.k., ich war arrogant,hab dick aufgetragen (bewußt) aber auch nur weil........siehe oben... werde andauernd von Lummi korrigiert/als lügner dagestellt/...... :D

     

    Auf so ein kinderzirkus hab ich kein Bock, wollte nur helfen............

     

    Ps.: Wenn die Mods die Beiträge verfolgen, dann bitte auch richtig......

     

     

    Ich werde alle Beiträge Von Lummi ignorieren. Steht auf meine Igno Liste ganz oben.

     

     

    **STINKSAUER**

     

     

    tzzz....wollte helfen

  17. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    vernünftige schulbildung

     

    wow

     

    2 meisterbriefe

     

    Respekt, leider lege ich darauf keinen Wert.

    Kenne genügend Meister, die kennen die Motoren nur aus dem Buch

     

    die du mit deiner engstirnigen arroganz und dummgeschwätz wahrscheinlich nie erreichen wirst

     

    Jo, erreicht habe ich jetzt schon mehr :rolleyes:

     

     

    Diskussion beendet?

  18. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    können die mods nicht mal n pöbelfred aufmachen wo wir uns richtig fett beleidigen können ohne das immer alles geschlossen und gelöscht wird ???

    Mach doch, von mir aus auch PN, wenns dir dann besser geht. ;) Thema Pisa Studie...

     

    Repariert und wartet Ihr die auch nach Checkliste?

     

    Lesen bildet.....

     

    irgendwie stehste mit deiner aussage komplett alleine da

     

    Deine Meinung ( und die interessiert mich nicht)

     

    beantwortest keine fragen

     

    Nur ernst gemeinte :P

     

    wiedersprichst dir andauerd und redest viel blödsinn

    Dazu siehe

    Mein Kommentar: Das sagt zu mir jemand, der in ner freien arbeitet..... kopfschüttel.

     

    werde den gedanken nicht los das das der zweitnick von zitzero ist

    Kenn ich nicht, kann sich ja mal melden.

     

    gibts in meinem anderen stammforum auch

     

    Kennst du das Lied ''Geh doch'' war mal Platz Nummer eins ;)

     

     

    Das tat gut :rolleyes::D:D

  19. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    und wer halt zuviel davon hat ... Markenwerkstätten nehmen es euch gerne ab ..

    Wir bieten einen Service an. Angefangen vom Hol & Bring Service, Airport Service, Leihwagen, Bahnticket. Wenn der Kunde es wünscht, fahren wir sogar in seine Tiefgarage, falls das Auto mal nicht anspringen will. < 24h Notdienst

     

    Der Kund darf auch warten:_......

    ........wartet im Warteraum mit einem LCD Fernseh. Kaffee/Tee/Wasser/Cola/Obst......

    Selbst für die kleinen ist gesorgt> Wickeltisch/Spielecke/Audi Bobby Car und und und

     

     

    Unsere Werkstatt wird anonym getestet von Motor/Sport Bild/ADAC/AUDI AG/ und und und.....

     

    Wir haben in guten Monaten bis zu 500 Bewerbungen, als KFZ/Mechaniker/Elekriker.

     

    Und ihr wollt mir was erzählen, tzzzz

     

     

    hatte nach deinen ersten postings echt gedacht du hättest was auf der pfanne aber mittlerweile erkenne ich das du wahrscheinlich n top theorie techniker bist aber kein plan vom werkstattleben hast. musterlehrling mit 1000 schulungen und "meisterschaften" ect...

     

    rischtisch........ :rolleyes: hast vollkommen recht und arbeite nur in einem billigen Analysezentrum in der Werkstatt als Mechaniker..... und habe absolut kein Plan vom Werkstattleben.

  20. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    Und wenn einer mit seinem alten Audi 80 ankommt nehmt ihr nur noch 50?

     

    Nein, Audi 80 liegt bei ca. 60 Euro.

    ...................................................

     

    Ich hab noch nie so ein schwachsinn gelesen, wie in den vorherigen Beiträgen.

     

     

    Ölfilter platzen......?????? < Die Wahrscheinlichkeit ist größervom Blitz getroffen zu werden.

     

    Das fand ich auch ganz lustig >

    n guter gewissenhafter mechaniker hätte das schon beim einbau festgestellt

    Mein Kommentar: Das sagt zu mir jemand, der in ner freien arbeitet..... kopfschüttel.

     

    Meine Schwester war mal Deutschlandweit unterwegs, mitten in der Durchreise trat folgender Fehler auf. Die Beleuchtung vom Rückwärtsgang war ohne Funktion. Sie in ne freie gefahren, folgenden Auftrag erteilt. Rückwärtsgang wird nicht angezeigt.

     

    2 Glühlampen erneuert :rolleyes:

    Rechnungsvermerk: Evtl. Schalter/Leitungen defekt :D:D:P

    Betrag: 27 Euro <<<<<<<<<<<<<<<<<<<< für was???? 2 Glühlampen a+e, das kann mein 9 jähriger neffe alleine

     

    Sag mal, sind die zu blööööd nen schalter zu überbrücken, die können froh sein, das die Werkstatt 450 km von mir entfernt ist. Soviel zum thema.

     

    Also meine Einstellung kennt ihr. Freie W. nie im Leben. Leider ham diese zu wenig Fachwissen/der Kunde merkt es nicht, weil der hat noch weniger Ahnung. Hauptsache billig ;););):P

  21. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben · bearbeitet von sylver

    Jetzt sei mir mal bitte nicht böse, wenn Deine Vorhersage eintrifft dann frage ich mich wer sich als Ottonormalautofahrer eine Mechanikerstunde zu 100 Euros leisten kann bzw. will :rolleyes:

     

    Warum Vorhersage????? Der Stundenpreis für einen A8 liegt bei 114 Euro, A4 bei 89 Euro.

     

    edit: Audi/VW/Opel/BMW/Ford usw. kaufen z.b. die Bremsenteile bei A.T.E., Hersteller widerrum bringen nur ihr Markenemblem auf. <<<<<<<<<<<< Das ist klar, das weiß ich auch.

     

    Zubehörschrott ist ein umfangreicher Begriff, z.b. Zahnriemen usw. würde ich persönlich niemals aus dem zubehör kaufen. Beim Ölfilter kann man hingegen nicht viel verkehrt machen;)

    Ich bin der Meinung, weil ich die erfahrung mit minderwertigen Qualität machen mußte. Bsp.: Ich habe in einen Opel Astra eine neue Kupplung verbaut (Zubehör). Nach der Rep. hatte ich immer im kalten Zustand ein rasseln. Wenn ich die Kupplung trat, wars weg. Ich >6 Wochen später wieder das Getriebe raus gerissen um der Sache auf die Spur zu kommen. Kupplung optisch i.O.. nun hab ich mir das Ausrücklager genau angeschaut und verglichen mit einem Original Opel Ausrücklager und siehe da, der Innendurchmesser vom zubehör war fast einen Milimeter größer :D Dann war mir klar, wo die Geräusche herkommen. Spiel ohne Ende auf der Welle., das war jetzt nur ein bsp. Wer mir jetzt erzählen will, das solche Teile mit den genauen Vorgaben vom Hersteller produziert werden, hat einen Schluck zu viel getrunken.

     

     

    Natürlich sind BBS, H&R oder Borbet gute Firmen, das sag ich nichts. Man kann nicht alles über einen Kamm schären.

     

    Zum Vermessungsstand: Modernster Europas..... no comment

    Wie gesagt, wie vermessen Fzg, die bei 340 km/h abgeregelt sind. Also so schlecht kann unser Vermessungsstand nicht sein.

  22. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    @sylver

    dafür komt "ihr" immer mit euren dicken auddos zu uns weil ihr bei euren eigenen autos keine vorspurkuve einstellen könnt mit eurer wasserwaagen achsmessanlage :D

     

    :rolleyes:

     

    Wir haben noch NIE ein Fzg. in eine freie Werkstatt gegeben.

     

    Die ''Wasserwaage'' an der Sensorarmen braucht man nicht für die Vorspurkurve. :P

     

    Die ''Wasserwaage'' wird nur benutzt um die Spreizung einzustellen.

     

    Da ein Mechaniker in der freien Werkstatt eh nichts mit dem Begriff ''Spreizung'' anfangen kann, braucht eine freie Werkstatt auch keinen '' Wasserwaagen'' Messtand., ;):P

    Und mit Spreizung meine ich nicht den Winkel, wie weit eine Frau ihre Beine spreizen kann. ;)

     

    Mein Auto wird niemals eine freie Werkstatt von innen sehn, lieber bau ich nachts um halb 3 bei minus 10Crad auf der Autobahn meine Waaserpumpe selbst aus, bevor mich der ADAC zur nächsten freien Werkstatt bringt.

     

    Unser Kundenkreis besteht fast nur aus Firmenfzgen, ein kleiner Bruchteil sind noch Privatpersonen. Der Durchschnittspreis von den Fahrzeugen in der Werkstatt liegt bei 70 000 Euro. Der Audi R8, S8, A8, RS6,S6, RS4, S4, A4 usw. gehören zum Alltag.

     

    In ner freien Werkstatt liegt der Durchschnittspreis bei 5000 Euro :D

    Es kommt schon mal vor, das wir mit Kundenfahrzeugen auf den Hof fahren, zu ner freinen Werkstatt fahren, aber auch nur, weil der Kunde sich eine Zubehör Felge oder sonstigen schrott gekauft hat.

     

     

    Die freien Werkstätten werden auf die Jahre gesehen, eh nicht mehr lang leben können. Die Hersteller sind fleißig und viele elektr. Bauteile sind nur noch Online zu codieren. ;)

  23. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    zudem kommt im leben in den ersten 3 jahren keiner mit nem A5 inne freie !

     

    Doch: Reifenwechsel :rolleyes:

    Bei Inspektionen werden bei uns in unterschiedlichen zeitabständen TEST's gemacht,(anonym) das heißt es werden Fehler eingebaut, sollten wir diese nicht finden, bekommen wir/die Arbeiter eine Abmahnung, ist das in freien auch so??? K.A.

     

    Also kann ich den Vorwurf, das bei Inspektionen gefutscht wird, nicht nachvollziehen, zumindest nicht bei mir :D

     

     

    Ich glaub, ich und Lummi sind leider eine der wenigen, die spass am Auto schrauben haben. Es gibt die schwarzen scharfe überall, leider noch zu oft. zum Ärger des Kunden

  24. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    also ich halt nix von freien Werkstätten. Es kam schon oft vor, das die ihre Autos zu uns gebracht hatten, weil die selbst keine Ahnung mehr hatten und wenn ich dann seh, was die zusammen gefuscht haben, wird mir schlecht. Bei der heuigen Anzahl verschiedener Modelle usw. abgesehen vom Spezialwerkzeug ist es unmöglich alle Modelle zu betreun. Dann versucht mal beim A5 den Spurhalteassistent einzustellen, ohne Spezialwerkzeug, unmöglich.

  25. Kfz Werkstatt

    in Klatsch und Tratsch

    Geschrieben

    naja das sehe ich was anders...das was du meinst sind wiedereinlagerungsgebühren und sowas machen die im leben nicht ! müsstest du wissen das elektroteile immer und generell vom umtausch ausgeschlossen sind, auch das steht bei euch auf der rechnung :rolleyes: gut, ihr bei VW müsst die neuen steuergeräte codieren usw, die anderen hersteller nicht. die sind "fertig". rein, starten feddich...auch wer n 12zyl. fährt hat nicht geld im überfluss, zudem ists ne "alte karre". für mich wäre das zudem noch ne sache des lernens ! wer interesse am beruf hat der sollte gerade in so nem fall energischer drangehen ! tester sacht nix...ok dann tschüss ? schade das keiner mehr was lernen will...sorry kunde, fehler ist da, tester sacht nix also kann ich nix machen...peinlich :D

    Zum Thema : Elekktroteile zurückschicken hast du recht, für einen normalen Kunden ja.

     

    Analysezentrum=Analysestatus=besononderes Entgegenkommen vom Werk, bedeutet man hat gewisse Vorteile gegenüber einer freien Werkstatt bzw einer Vertragswerkstatt ohne Analysestatus.

     

    Mit dem Tester anpassen usw. hast du recht. Is halt BMW. Nicht Audi

     

    Tester sagt kein Fehler, ist für uns als Analysezentrum überhaupt kein Grund, das Fzg wieder an den Kunden zurück zu geben

     

    Über Preise kann man sich streiten, was viel ist oder wenig. Man kann die Preise nicht mit`m V12 und nem Opel Corsa vergleichen.

     

     

    Ne Sache des Lernens???

×
×
  • Neu erstellen...