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Osprey

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Beiträge erstellt von Osprey

  1. Benutze auch 7 seit einiger Zeit, und bin am Überlegen Vista wieder drauf zu machen. Bin ziemlich enttäuscht von den Versprechungen das es mehr Performance gibt. Am Anfang war es ganz schön, aber jetzt wird es immer träger.....

    Ist alles nicht so wie es versprochen wird :)

  2. Also ich habe bei meinem Golf IV für das Wischergestänge 50 Euro gezahlt + 60 Euro Arbeit. Habe das Gestänge insgesamt schon 2x wechseln müssen. Das Streusalz im Winter ist meiner Meinung nach schuld daran.

    Hätte ein übereifriger Mod mein letztes Posting hier nicht gelöscht, wäre dem Fragensteller bestimmt schon früher etwas geholfen worden.

    Das muss ich auch mal an dieser Stelle sagen! Was soll die ganze beschissene Löscherei hier bitte???

     

    Gruß,

    willi1980

    Auf Seite 116 ist es doch noch zu lesen dein Beitrag?

  3. Inklusive Mittagspause :) Nee, Spass beiseite... kenn das ja, das manche Vorgabezeiten recht grosszügig

    bemessen sind (leider nicht alle *g* )

     

     

    Du kennst unsere Lageriesten nicht :) Nachdem man das Teil geschrieben hat dauert es nochmal 15min. bis der Kollege mal seinen A.... in Bewegung setzt. Die Zeit ist viel zu knapp!!! :D

    Sind eigentlich alle Lageriesten so überlastet? Wenn die sehen das ein Moteur kommt ergreifen viele die Flucht. Bedenken nicht das die Mechaniker ihr Geld mitverdienen.

  4. Das ging aber schnell :D

     

    Vielen Dank!

     

    Also, was würde sowas kosten? Könnte ich als Laie sowas auch anbringen?

    Gestänge ca. 60.- Einbau ca. 1Std.(bei uns 105.-).

    Ist nicht so einfach, beim Golf haben viele schon die Scheibe Kaputt gemacht allein durch den Versuch die Plastikleiste abzumachen :) Außerdem muss du dann den Hebel am Motor einstellen damit der Wischer auch die richtige Bewegung macht.

  5. Hallo, bei einen Golf IV funktionieren die Scheibenwischer nicht mehr.. Also die gehen zwar, aber sehr langsam! Kann es sein, dass der Motor der Scheibenwischer ausgetauscht werden muss?

    Hallo Bereli,

     

    sowie bei unicorn0815 braucht auch dein Golf ein neues Wischergestänge. Der Motor ist gut. Ist leider Krankheit bei einigen Modellen im VW Konzern :)

     

    Grüsse

    Osprey

  6. Eine Frage an Leute mit Verbindungen zu Audi/VW:

     

    In welcher Preislage liegt das Wischergestänge (Teilenummer: 4B1 955 023 C) für einen Audi A6,

    und gibt es das Gestänge evtl auch einzeln? Was ich so im I-Net gefunden habe, las sich so, als

    wäre das komplett mit Motor, welcher aber noch in Ordnung ist...

    Servus,

     

    die Teilenummer 4B1 955 023 C ist aus der Produktion mit Motor.

    Du benötigst 4B1 955 603 A- Wischergestänge kostet 58,91 inkl.

     

    Grüsse

    Osprey

  7. Ich such grad neue Winterreifen füe meinen Brava in 175/65R 14T (die Größe ist grad drauf).

    Kann ich eigentlich auch 185/60R 14T auf die vorhanden Felge ziehen lassen?

    Im Auge habe ich momentan den Bridgestone Blizzak LM 30.

     

    Für den Sommer werden auch neue Sommerreifen fällig. Ist der Turanza da immer noch ne gute Wahl? (hat der Lummi hier mal empfohlen).

    Wo ist unser Lummi?? :)

    Die Antwort würde auch andere Interessieren.

  8. Hallo miro17,

     

    eine verschmutzte DK macht sich besonders durch Leerlaufschwankungen bemerkbar und weniger beim Fahren.

    Hast du E-Gas oder geht ein Zug zur DK?

    Auch eine Schwachstelle bei den älteren Bj. sind die 4 Poligen Kühlmittel-Temp.Sensoren. Die sorgen auch für "Fahrvergnügen" ohne das was im Fehlerspeicher abgelegt wird.

     

    Viel Erfolg.

  9. sonnenblendepeugeot.th.jpg

     

    Moin, Moin,

     

    ich habe mal eine Frage an die Profis hier.

    Es geht um das Problem mit einer Sonnenblende. Im normalen Zustand (wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird) bleibt die Sonnenblende oben. Bei schlechter Straße klappt die Blende ganz langsam nach unten. Es muss an der Arretierung liegen. Wenn ich sie mit der Blende der Beifahrerseite vergleiche, die geht schwerer und man merkt einen Widerstand beim herunter klappen. Die Fahrerseite geht sehr leicht.

    Ich habe die beiden Enden mit Isolierband überklebt, jetzt hält sie zwar besser, kommt aber immer nach gewisser Zeit nach unten.

    Ist das Fahrzeug von meinem Opa, Peugeot 309.

     

    Habt ihr noch eine Idee? Eine neue will er sich nicht mehr für das alte Fahrzeug kaufen.

     

    Vielen Dank im voraus.

     

    Hallo AS/400,

     

    Isolierband ist ganz gut.....aber Textilband ist für sowas besser.

     

    Grüsse

    Osprey

  10. @osprey, reifen-vor-ort.de ist auch sehr gut.. Und meist günstigster Anbieter.>>Tagespreis!!

     

    Hollst du die Reifen beim Reifenhändler(in der Nähe) ab, und bezahlst dort.

     

    zb: KUMHO KH 21 175/65 R13 80 T ALLWETTER 43,79 Euro

     

    HANKOOK H730 175/65 R13 80 T ALLWETTER OPTIMO-4S 45,97

     

    VREDEST. QUATR2 175/65 R13 80 T ALLWETTER 50 Euro..

    Danke schön.

    Werde doch lieber Vredestein kaufen, ist zwar etwas teurer aber dafür in Europa. Ich denke immernoch man sollte die Arbeiter in der nähe (in diesem Fall Holland) unterstützen.

  11. Guten Morgen,

     

    Letzte Woche hat sich bei meinem E30-Touring das Lenkgetriebe verabschiedet.

    Das machte sich duch Ölverlust der Servolenkung bemerkbar.Geräusche beim Lenken, und der Behälter für das ÖL der Servolenkung war trotz Nachfüllens nach ein paar Tagen fast furztrocken....Das von mir nachgefüllte ATF-Öl sammelte sich im Puffer des Fenkgetriebes.

    Ich hatte hier schon an anderer Stelle darüber berichtet.

     

    Jetzt meine Frage.

    Habe mir ein neues gebrauchtes Lenkgetriebe besorgt.

    Sollte nach dem Einbau wegen der Lenkung etwas beachtet werden?

    Muss die Spur anschliessend neu eingestellt werden?

     

    EDIT:

     

    Sorry,

    Sollte eigentlich in die KFZ-Werkstatt.....muss mich wohl erst an die neue Oberfläche des KW-Boards gewöhnen.Bitte dorthin verschieben

     

    Hallo Jorgo,

     

    benutze für den Einbau neue Schrauben und Muttern da diese Selbstsichernd sind. und alles nach Drehmoment und richtige Reihenfolge anziehen.

    Vermessen muss du das Fahrwerk auf jeden Fall.

     

    Grüsse und viel Erfolg.

  12. Wie kann man nur so ein Mist posten. Wenn ich keine Ahnung habe von einem Thema, dann mache ich hier auch nicht einen auf wichtig.

    Erst lesen, dann denken, dann posten. :o

    Warum so Aggressiv?

    Was stimmt denn an meiner Aussage nicht?

     

    Es gibt keine Schutzschaltung die denn Motor ausschaltet. Überlege mal, wenn da eine zierliche 18 Jährige sitzt, und der Motor geht während der Fahrt aus, dann Funktioniert auch keine Lenkunterstützung und das Mädchen hätte schwierigkeiten das Fzg. zu lenken. Außerdem hätte das Getriebe bei Automatik Fzg. auch kein Gefallen daran.

     

    Grüsse

    Osprey

  13. Gestern auf der Autobahn bei Vollgas ist der Motor ausgegangen. Die Temperaturanzeige war im roten Bereich am Anschlag.

    Sorry wenn ich es dir sage, aber das war Grobe Fahrlässigkeit! Wenn die Temp. über das normale ansteigt sollte man anhalten :o

     

    Vielleicht ist nur das Thermostadt kaputt gewesen oder der Lüfterschalter aber jetzt hast du bestimmt einen Motorschaden.

    Was mich aber sehr interessiert, warum ist das Auto ausgegangen? Gibt es da eine "Überhitzungssicherung" oder so was ähnliches?

    Zurück zu Physik= mit erhöhen der Temperatur steigt auch der Druck. Kühlwasserdruck wird so hoch das es in den Brennraum über die Kopfdichtung gelangt. Verbrennungsmotor kann mit Kühlwasser im Brennraum nicht viel anfangen weil es nicht brennt.Motor geht aus. Nach Standzeit ist Wasser im Brennraum entweder verdampft oder weis der Geier wohin. Deshalb springt Motor (wahrscheinlich mit hohem geklappere) an.

    Kleiner Trost, es gibt noch die Abwrackpremie.

  14. Ich finde den Elektronik im Fahrzeug sehr nützlich. Und wenn wir kein schnick-schnack anbieten, dann tun es die Japaner. Also verteufelt nicht die Innovationen. Denkt an Grundig!!

     

    Allerdings ist es auch schade das man nur selten Kfz.Mechaniker findet die z.Bsp. eine K-Jetronic prüfen können....traurig traurig. Oder den Förderbeginn an einer Verteiler Einspritzpumpe mit der Messuhr einstellen. Die Frage die dann kommt:"hey wo ist der Diagnose Anschluss"? :o

    Allerdings bin ich der Meinung es gibt keinen schöneren Beruf auf der Welt. :) Ich würde den nochmal lernen!

     

    Kaum zum glauben, aber ich finde gerade hier Keywelt-Board ist der beste Kfz-Werkstatt Bereich.

  15. Ich kann orginal Zahnriemensatz für 200 Euro besorgen..das selbe Zeug kostet bei Aris & co. mindestens doppelt teurer..

    Wenn du dich so gut auskennst, warum baust du dir den Zahnriemen nicht selber ein?

    Wenn dein mitgebrachtes Material sich als Müll erweist das Aris und Co Dir einbauen soll und der Motor vereckt, wem gibst du dann die Schuld? Wir sind keine dummkömpfe, immerhin mussten wir auch 3,5 Jahre zur Berufsschule um Kfz-Mechatroniker zu lernen. :o

  16. hi Osprey

     

    danke für den Hinweis, hab aber schon, nach sylvers Tipp in der Bucht Ersatz bestellt, da der Stecker eh zerstört wurde und das sonst auch nur so ein "Provisorium" wär wie das, was bei der letzten Bremsen Rep. mit Isolierband gemacht wurde!

    Ob das Kabel was taugt oder nicht seh ich dann frühestens am Wochenende wenns noch bis dahin kommt.

     

    Gruß strolchi

    Ist Okey.

    Den Stecker gibt es einzeln zu Kaufen, da dieser doch öfters Kaputt geht beim Öffnen. Messen musst du sowieso, weil es vielleicht auch die rechte Seite sein kann. Wünsche dir viel Erfolg dabei.

     

    Grüsse

    Osprey

  17. Im ebay gibt es die sensoren mit leitung schon ab 30 Euro. Geb einfach die teilenummer im ebay ein.

     

     

    Gebraucht will ich nicht kaufen. Gibt da aber auch neue von Fremdherstellern, für rund 20 Euro, aber taugen die auch was? Nicht das mein ABS dann verrückt spielt!

    Ansonsten wäre 20,- natürlich besser als 120,-

     

    P.S. nur zur Info, sylver hat Recht, ist ein Facelift Modell zum Rest mit dem, ich nenns mal modifizieren an den Codierungen stimm ich ihm zu, wovon ich keine Ahnung hab lass ich lieber die Finger. Allerdings ein Kabel tauschen, das bekomm ich schon noch gebacken.

     

     

    Masse -> Pin2 linke Seite; Pin1 linke Seite -> Pin2 rechte Seite; Pin 1 rechte Seite zu 32/2 Pol Stecker Kombiinstrument (Kammer 2.)

    So mal die Kabel auf Bruch messen, beschädigtes Kabel abzwicken und Parallel eins legen. Geld gespart und Warnleuchte erfüllt den Zweck.

     

    Grüsse

    Osprey

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