So, jetzt habe ich mal ein riesen Problem.
Heute ist bei meinem Vectra das Zündschloss kaputt gegangen. Schlüssel ließ sich nicht mehr einen Zentimeter drehen. Gutes Zureden, Kriechöl und wackeln am Schlüssel und Ersatzschlüssel hat alles nix geholfen. Irgendwas schien das Zündschloss zu behakeln.
Leider steht der Wagen jetzt sehr ungünstig und ich hoffe, dass er morgen früh noch da ist. Falls er das ist, möchte ich gerne das Lenkradschloss entriegeln um ihn anschließend kurz zu schließen, damit er wenigstens das WE auf meinem Hof steht. Abschleppen ist ohne große Kosten durch die ungünstige Lage nicht möglich.
Ich weiß mittlerweile von einer Abrissschraube, die ich mit nem Meisel eventuell austreiben kann um dann das Schlossgehäuse abzunehmen um die Lenkradsperre zu entfernen. Weiterhin habe ich bereits das Schloss bis zum Bolzen des LS aufgebohrt, aber der Sauhund bewegt sich kein Stück.
Hat jemand ne Explosionszeichnung von so einem Vectra A-Schloss oder kann mir sagen wie groß ich aufbohren muss um das Schloss drehen zu können ? Habe bisher ganz leicht schräg wegen der Mittelkonsole mit nem 8er aufgebohrt. Den Bolzen sehe ich auch schon, möchte ihn aber nicht zerstören. Von den Zapfen oder Blättchen ist nix mehr übrig, aber es bewegt sich trotzdem nicht. Wieviel Kraft soll und darf ich anwenden ohne das mir der Airbag um die Ohren fliegt und ohne, dass ich ausser dem Schloss noch mehr zerstöre ? Hab grad ne riesen Krawatte, weil ich ja auch nix besseres am WE zu tun habe als mein eigenes Auto zu knacken.
Für jegliche Hilfe bin ich sehr dankbar.
Auch wenn jemand in meiner Nähe wohnt und einen Abschlepper hat und mir den Wagen ca. 800m versetzt.
ADAC war auch schon da und hat nur mit den Achseln gezuckt. Und laut deren Aussage wär Abschleppen von denen ziemlich doof, weil ca. 10 Meter weiter ne Werkstatt ist und die lt. ihren Satzungen nur zur nächsten Werkstatt schleppen.
Danke schonmal für alles und nix !