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derdernixweiß

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Beiträge erstellt von derdernixweiß

  1.  

    Ner freischeißenden Katze kann ich nicht so einfach einen Besitzer zuordnen wie einem Hund und ich denke durch freilaufende Katzen sterben jährlich mehr Bürger und Bürgerinnen bei Verkehrsunfällen und kommen mehr Kinder zu Schaden, die Katzenscheiße aus den Sandkästen essen, als letztlich durch Hundebisse Leute überhaupt nur verletzt werden.

     

    Könnte daran liegen, das freilaufende Hunde anders behandelt werden, als freilaufende Katzen.

    Freilaufende Hunde werden gemeldet (oder vom Jäger erschossen), freilaufende Katzen interessieren kaum jemanden!

    Und wenn du die Sandkästen mal genau untersuchst, wirst du feststellen, das der Anteil ungefähr gleich ist, wobei bei Hundescheisse der Besitzer schön daneben steht...die Katze läuft dagegen alleine!

    Es gibt keine Statistiken/Vergleiche bzgl. der Häufigkeit von Verkehrsunfällen mit Hunden/bzw. Katzen...ist also nur gemutmaßt.

    Letztendlich ist aber klar: Die meisten Steuern sind unsinnig/veraltet, bzw. die erhobenen Steuern werden Zweckentfremdet. Siehe PKW-Steuer etc.

  2. Puh...O.k

     

    Also, momentan fahren auf der Strecke überwiegend Personenzüge und zwar 44 pro Tag. Die sind so gut wie nicht zu hören, bzw. gut zu ertragen.

    Dazu kommen 8 Güterzüge, die nur Tagsüber bis auf eine Ausnahme fahren. Die sind alle, selbst bei geschlossenem Fenster ziemlich gut zu hören, aber man kann gerade so damit Leben.

    Nach Beendigung des Ausbau´s der Strecke für den Jade-Weser-Port fahren dann allerdings statt 8 Güterzügen mindestens 86 Güterzüge über die Strecke.

    Und...diese fahren überwiegend Nachts! Der Wert ist jetzt schon gelegentlich überschritten, nach dem Ausbau aber garantiert wesentlich überschritten!

    Daher hat die Bahn zusätzlich Lärmschutzwände in der Planung. Messungen und auf Grundlage der Messung gemachte Berechnungen ergaben, das die Schallschutzwände in den meisten Bewohnten Bereichen nicht ausreicht!

    Und so kam dann der passive Schallschutz auf, um den die Bahn nicht herum kommt, da der max. Wert trotz Schallschutzwänden überschritten wird.

    Es gibt Pläne/Diagramme, die den Schallverlauf aufzeigen und Berechnungen dazu. Unser Haus (Mehrparteienhaus) liegt so, das die unteren Bereiche man so gerade eben nicht für passiven Schallschutz in Frage kommen, da sie im Schallschatten liegen. Vergessen wurde aber von der Bahn, das unser Haus mit das höchste in dem Gebiet ist und außerdem bis in den Spitzwinkel ausgebaut ist. Daraufhin haben wir die Bahn freundlichst darüber informiert und um Berücksichtigung des Dachgeschosses gebeten. Die haben das von einer Firma berechnen lassen und da kam eben genau der Grenzwert von 49db (A) heraus.

     

    Den Tip mit den Miet-/ bzw. Leihbaren Messgeräten werde ich mal für unsere Gegend prüfen und ggf. selber in der Nacht die Werte an mehreren Tagen ermitteln...wobei momentan eben nur der eine Güterzug nachts fährt.

    Habe jetzt leider keine Zeit mehr, noch mehr zu erklären, denke aber es gibt etwas mehr Überblick.

    Werde ggf. noch ergänzen.

    Danke!

  3. Das Berechnungsergebnis ist 49,0 db (A)

    Frage ist aber immer noch, unabhängig von künstlichen oder sonstigen Zusätzen, was genauer ist.

    Wenn z.B eine Messung genauer ist, würde ich das finanzielle Risiko einer Messung eingehen, denn 0,1 ist nicht viel! Wenn ich tatsächlich einen minimal höheren Wert habe, habe ich das halbe Haus mit neuen Lärmschutzfenstern ausgestattet. Die müssen unbedingt neu, sind ziemlich alt.

    Dazu kommt die Dachisolierung, bei uns liegen ein paar Wohnungen im Dach und die haben freien Blick auf die Bahn! (Dach ist isoliert, aber nach altem Standard)

    Wären also 50% der Kosten für Arbeiten die ich eh irgendwann machen muss, durch die Bahn übernommen!

  4. Hi!

    Hab mal eine Frage an alle, die sich im Bereich Schall gut auskennen!

     

    Welches Ergebnis ist korrekter/genauer?

    Das gemessene oder das errechnete?

     

    Hintergrund:

    Wir wohnen an der Bahn, die wird für Jade-Weser-Port ausgebaut und für Anlieger gibt es u.U passiven Lärmschutz.

    Der Wert, ab dem es passiven Lärmschutz gibt, muß 49db (A) übersteigen, d.h. ein Wert von 49,1 db (A) hat man Anspruch darauf.

    Unser Wert wurde berechnet, mit dem Ergebnis 49 db (A)...na toll!

    Daher jetzt meine Frage an die Spezies: was ist genauer?

    Evtl. mit kleiner, verständlicher Erklärung...Danke!

  5. Denke mal, das es kein Problem sein dürfte.

    Gerade da das Manual die Beschreibung für das anschließen beinhaltet.

    Müsste sonst auch drin stehen, das dieses nur vom autorisiertem Fachhändler vorgenommen werden darf.

    Habe auch noch nirgends gelesen, das dass einbauen zu Garantieverlust geführt hat, bzw. führen würde.

  6. moin,

     

    ja, der channel ist gleich ---> beide 6

    die ssid ist bei beiden Geräten ,,test''

    die verschlüsselung ist bei beiden geräten deaktiviert.

     

    wen ich dann mich über kabel an denn repeater verbinde mit der ip ,,192.168.178.105'' bekomme ich nirgendwo verbindung.

     

    Fritzbox:

    Channel: 6

    Mac adresse: 00:1A:4F:01:8A:77

    IP Adresse: 192.168.178.1

    Verschlüsselung: keine

    ssid: test

     

    repeater:

    channel: 6

    IP Adresse: 192.168.178.2

    verschlüsselung: keine

    ssid test

     

    wds ist aktiviert......

     

     

    Also entweder bin ich noch zu Müde, oder ich übersehe etwas.

    Warum versuchst du deinen repeater, dem du die IP: 192.168.178.2 gegeben hast, mit der IP: 192.168.178.105 aufzurufen??

    Schon mal mit der von dir vergebenen IP: 192.168.178.2 versucht?

    Ansonsten muß ich bei mir manchmal nach Änderungen die Fritz vom Strom trennen, bzw. neu starten, erst dann geht es...

    Gruß

     

    P.S: Du hast im repeater die channel width auf 20 Mhz...die Fritz nutzt aber 2,4Ghz...vielleicht da mal abändern

  7. Hallo haxha

    Such doch bitte mal nach Coolstream Emergency Tool HD1/BSE.

    Da gibt es eine bebilderte Anleitung, die dir weiterhelfen sollte!

     

    Habe hier auf die schnelle nichts gefunden.

    Melde dich sonst bei coolstream.to an, da findest du alles was du brauchst!

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