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kammi

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Beiträge erstellt von kammi

  1. irgendwie zeigt meine tankanzeige an meinem 525tds immer die falsche menge an.

    wenn ich ihn vollgetankt habe zeigt er auch voll an nur wenn ich fahre dann geht die tankanzeige schneller runter als er verbraucht.

    wenn ich zb noch 15 liter drin hab dann steht die tankanzeige schon auf fast 0

    dat gleiche wenn ich vollgetankt habe.die tankanzeige geht schneller runter als ich verbrauche.

    das problem ist das die kiste 2 tankgeber hat nur wie krieg ich raus welchen defekt ist??

    kann man da was durchmessen???

  2. neuer LMM hab ich heut rein gebaut von Pieburg...jetzt kommt er wenigstens schon wieder mit hängen und würgen auf

    210 ohne sacker aber die volle leistung ist noch nicht da

    muss da noch nen softwareupdate drauf????

    nen BMW kollege meinte man bräuchte das nicht

  3. sicherung 20 cent und arbeitsaufwand 37 euro aber egal

    glühkerzen hatte ich erst im november alle gemacht da 5 kaputt waren

    nächstes problem

    mein BMW e39 525tds hat seit einiger zeit ne schlechte beschleunigung und kaum kraft.mit anhänger ist im 3ten gang ende.

    hatte die kiste heut aufe hebebühne und gesehn das beim gas geben das gestänge vom turbo sich gar nicht bewegt.hatte anschliessend den turbo ausgebaut und das gestänge ausgehängt und den turbo etwas geöffnet und wieder eingebaut.die beschleunigung war noch schlechter.jetzt könnte es doch der LMM eigentlich nur noch sein,oder?

  4. na dat problem hab ich schon seit 2 wochen.bin samstag nacht von berlin zurück gekommen und sonntags hatte ich auf einmal das problem.

    getankt hab ich natürlich schon wie immer den gleichen diesel an unserer tanke und in der leitung waren nur 3 ganz kleine luftblasen.wenn ich ihn anziehe ist er komischerweise sofort da mit ner weissen qualmwolke

  5. von heut auf morgen springt mein e39 525tds schlecht an.

    manchmal muss man drehen lassen bis die batterie leer ist.

    hab letzttes jahr erst die dieselpumpe überholen lassen und

    alle glühkerzen erneuert.die leckleitungen sind auch neu sowie der dieselfilter.

    nach dem anspringen kommt erstma ne weisse qualmwolke hinten raus.

    wenn der motor erstmal lief kann man so 3 stunden später ohne probleme wieder starten nur wenn er zb länger steht dann muss mal länger orgeln lassen

  6. 6 Verletzte .....ok passiert.... 1 gesperrter....ok selbst schuld .......aber 7 erkrankte Profis......wer da sagt das man spielen muss hat ein weg.

    14 Mann im Kader und davon sind 3 Torhüter was soll das?

    Egal wird Schalke geschenkt die 3. Runde.........

     

    wieso geschenkt???wofür sind denn die anderen da...oder kauft ihr euch leute die nix taugen ;)

    egal,hauptsache wir gewinen -_-

    September-9d4515fb6a.gif

  7. Humax ToH3.4 HoTplugged v11.0 - 2008-04-19

    -- Version: A --

    ============================

    - IRD2 PMKs now included in key.bin

     

    [HowTo]

    FreeX IRD ProvID No 4 (IRD2 down!)

    SexView IRD ProvID No 5

    LA7 IRD ProvID No 6

     

    for AU you need:

     

    Plain Mode:

    ProvID

    PMK0 stored in Key 0C/0D

    PMK1 stored in Key 0E/0F

     

    crypted Mode:

    ProvId must be 000000

    crypted ProvID is stored in Key 0A

    crypted PMK0 is stored in Key 0C/0D

    crypted PMK1 is stored in Key 0E/0F

     

    Quote:

    ToH3.4_HoT11.0.hdf

    file CRC: 22914D5F

    file MD5: 4bfca4a0bbd8e2e39f0c7386b0200bb5

     

    Thanks PH and all involved

    ToH3.4_HoT11.0.zip

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