Formel 1 Saison 2009

[el.lobo]

Hallo Mods oder Supermods,

 

könnte bitte einer von Euch diesen Thread in "Formel 1 Saison 2009" oder ohne eine Jahresangabe z.B. in "Die Formel 1" umbenennen?

Die Saison 2009 mit ihren ganzen Vorbereitungen steht ja so langsam in's Haus

 

Grüsse: el.lobo

 

Edit on:

Danke an den unbekannten MOD für das schnelle Bearbeiten!

Edit off:

bearbeitet 30. Dezember 2008 von el.lobo

[el.lobo]

Ja! Die Saison fängt schon mal gut an! Ron Dennis tritt zurück! Klick mich schnell

Wenn das nicht ein Grund zum Feiern ist!

[el-torro]

@ all

Das WARTEN hat ein Ende !!!

Habe die Testfahren in Spanien gesehen. Echt super, dass wieder Slicks gefahren werden !!!

See you 27.03.09

[buffbahn]

Und was soll der Scheiss nun wieder?

 

Die FIA hat beschlossen: der Weltmeister wird 2009 über die Siege entschieden. Ab 2010 entsteht eine zweigleisige Formel 1.

 

 

 

Motorsport-Magazin.com - Der FIA World Motor Sport Council war am Dienstag gefragt. Es galt über die Regelvorschläge der Teamvereinigung FOTA und von Bernie Ecclestones FOM zu entscheiden. Der wichtigste Beschluss ist ein neues Punktesystem für die Fahrer-WM-Wertung, das schon ab dem Saisonauftakt in Australien 2009 in anderthalb Wochen greifen wird.

 

Statt des aktuellen Systems mit 10-8-6-5-4-3-2-1 Punkten für die ersten Acht und des von der FOTA vorgeschlagenen Systems mit 12 Punkten für den Sieger, entschied sich der WMSC für die Medaillenidee von Bernie Ecclestone. Somit wird jener Fahrer Weltmeister, der am Ende der Saison die meisten Rennen gewonnen hat. Sollten mehrere Fahrer gleich viel Rennen gewinnen, geht der Titel an den Fahrer mit den meisten Punkten nach dem bisherigen Punktesystem, das auch für die Plätze 2 bis 20 der Fahrer- sowie die Konstrukteurswertung zum Einsatz kommen wird.

Tests & Medien

 

Weitere Änderungen für das laufende Jahr gab es beim Testverbot. Die Teams dürfen nun nach Saisonende bis 31. Dezember drei Testtage mit jungen Nachwuchspiloten absolvieren, wenn diese in den letzten 24 Monaten nicht an mehr als zwei F1-Rennwochenenden teilgenommen haben oder an weniger als vier Tagen getestet haben. Im Zeitraum vom 1. Januar 2009 bis zum Ende des letzten Saisonrennens 2009 dürfen die Teams acht Aerodynamiktesttage absolvieren.

 

Um die Rennstrategien übersichtlicher zu machen, wird die FIA die Gewichte aller Autos nach dem Qualifying bekannt geben. Für die Fahrer werden Autogrammstunden am ersten Trainingstag und Interviews nach dem Ende jeder Session und des Rennens (auch nach Ausfällen) verpflichtend. Die Teams müssen zudem einen Sprecher benennen, der während des Rennens für TV-Interviews zur Verfügung steht. Gleichzeitig bestätigte der WMSC die Umbenennung des Honda Racing F1 Teams in Brawn GP Formula One Team.

Budgetgrenze 2010

 

Ab der Saison 2010 können sich die Teams entscheiden, ob sie bis 2012 unter dem aktuellen Reglement antreten möchten oder ob sie sich einer Kostenbegrenzung unterwerfen. Das so genannte "Cost Cap" soll 30 Millionen britische Pfund (umgerechnet ca. 33 Millionen Euro respektive 42 Millionen US-Dollar) betragen und alle Ausgaben beinhalten. Alles, was kostenlos geliefert oder zur Verfügung gestellt wird, schlägt dennoch mit dem vollen Marktpreis zu Buche.

 

Damit Teams nicht benachteiligt werden, die sich freiwillig dieser Kostengrenze unterwerfen, erhalten sie bestimmte technische Freiheiten: einen aerodynamisch effizienteren (aber standardisierten) Unterboden, bewegliche Flügel und einen Motor, der keinem Drehzahllimit und keiner Einfrierung unterliegt. Die FIA behält sich das Recht offen, diese Freiheiten zu modifizieren, damit diese Teams keinen Vorteil, aber auch keinen Nachteil haben.

 

Quelle:

 

Also gewinnt jemand fünf Rennen und landet bei den anderen unter ferner liefen und kein Fahrer schafft es, mind. fünfmal zu gewinnen ist der "Einäugige unter den Blinden" Weltmeister

 

Tolle Regel Herr Ecclestone

[JohnnyB.Good]

Ich finds gut für die Zuschauer. Dann wird bis zur letzten Runde um Sieg gefahren und nicht mehr wie sonst im Schongang die letzten zehn Runden wie an ner Perlenkette aufgereiht weil keiner seine Punkte riskieren will oder nen Motorplatzer.

Wird dann sicher mehr Positionskämpfe geben als bisher.

 

Gruß J.B.Good

[Lector]

Das stimmt schon aber der große Nachteil an diesem System ist das es sein kann das sehr früh (hälfte der Saison) ein Weltmeister fest steht und somit der Rest der Saision nicht mehr so spannend ist.

[Deisic]

 

>>> Formel1 TV Termine<<<

>>>Formel 1 Rennkalender 2009<<<

bearbeitet 27. März 2009 von Deisic

[Deisic]

Rosberg ganz vorne, Vettel ganz hinten

Was für ein Paukenschlag zum Auftakt der Formel-1-Saison 2009: Nico Rosberg ist

im 1. Freien Training zum GP von Australien überraschend die Bestzeit gefahren.

Der Williams-Pilot verwies seinen Teamkollegen Kazuki Nakajima (+ 0,049

Sekunden) und Kimi Räikkönen im Ferrari (+ 0,063) auf die Ränge 2 und 3. Den

erwartet guten Eindruck hinterließ Brawn GP: Rubens Barrichello wurde Vierter,

Jenson Button Sechster.weiter

 

Im DSF

 

06:00Formel 1: Freies Training

 

 

06:30Formel 1 2. Freies Training Live

bearbeitet 27. März 2009 von Deisic

[sandmann.]

Wenn ich mir die Regeln so durchlese (bisschen weiter oben) dann dauerts doch nicht mehr lange und es wird bestimmt wann jeder auf´s Klo gehen darf oder?

[pwpwpw]

Was für ne Action bereits in Q1, da war ja mehr drin als in so manchem Q3 in 2008.

 

Bin enttäuscht von BBC, die Quali läuft nur auf dem SD Kanal und nicht auf BBC HD.

[Xander]

BBC-HD zeigt nur natives HD-Matreial. Von der F1 gibt es aber leider zurzeit nur upgescaltes SD, da die onBoard-Cams noch nicht HD-Fähig sind.

 

 

 

Wow, was eine Quali!

7 u. 9. für die Roten. Normalerweise würde ich jetzt den ganzen tag mit ner finsteren Miene rumlaufen, aber ich glaube man muss als Ferrarifan damit zufrieden sein. Zum einen die einzigen Wagen mit KERS in den Top10 zum anderen muss man langfristig eher auf BMW und dann auf RedBull, Toyota, Renault gucken. Ich denke spätestens in Spanien hat jeder so einen Wunderdifusor unterm Heck und dann tickt die F1 wieder normal.

 

Mein persönliches Fazit für heute: KERS bringt unter den aktuellen Regeln noch nichts. Die Begrenzung auf nur wenige Sekunden pro Runde ist Schwachsinn! Es sollte die Kapazität der Akkus limitiert werden und dann zählt der Ingenieursgeist wie lange das System hält. Plus, der Fahrer muss sich einteilen wann er es wie weit auflädt und wieder nutzt.

 

Gruß Xander

bearbeitet 28. März 2009 von Xander

[Aikonia]

Mhhm, bin ja echt schon seit langem F1 Fan, aber irgendwie geht es mit dem Sport jede Saison bergab, wollen die die Serie mit Gewalt kaputt machen.

 

Streit um den Difusor, KERS ist ne lachnummer, total undurchsichtig, die neuen Autos sehen mehr wie so n "Batmobil" aus, als wie Rennautos, der schmale und trotzdem so hohe Heckflügel gehen ja mal gar nicht und dann noch die Medaillenidee, ne F1, ein Zuschauer weniger

 

 

PS: schon klar, dass man über alles diskutieren kann, ist einfach meine Meinung

[pwpwpw]

Toyota wurde ans Ende des Feldes gesetzt weil die Heckflügel illegal sind.

Williams hat gegen Ferrari und Redbull aus dem gleichen Grund auch Protest eingelegt.

[Mickey²]

Williams hat gegen Ferrari und Redbull aus dem gleichen Grund auch Protest eingelegt.

 

war ein anderer grund und ist inzwischen wieder zurückgezogen wurden

 

Williams legte Beschwerde gegen Red Bull und Ferrari ein.

 

Der Vorwurf: Die Unterböden der Konkurrenten seien nicht regelkonform. Doch schon kurz darauf zog der Rennstall von Pilot Nico Rosberg seine Beschwerde zurück.

 

quelle: http://www.sport1.de/de/formel1/artikel_86242.html

bearbeitet 28. März 2009 von Mickey²

[Mickey²]

sry...doppelpost

bearbeitet 28. März 2009 von Mickey²

[Xander]

Das war aber ein Kracher zum Auftakt! War das eben der erste erwähnenswerte Fehler den Vettel in der F1 hingelegt hat? Ich dachte noch: "Kubica ist vorbei - nein! - Vettel hält dagegen - wow, ich vergesse immer wieder wie mutig der Junge ist" und *bäng*

Scheinbar hat er dann nicht gemerkt, dass vorne links der Reifen platt war *nochmal bäng* Kubica wohl das gleiche Problem?

[EDIT: Die haben es beide einfach weggeschmissen, die Reifen waren noch OK]

 

Wie auch immer, ich befürchte es gibt noch ein Nachspiel, wegen des Weiterfahrens ohne Rad. Colle Idee aber viel zu gefährlich.

 

 

 

Gruß Xander

bearbeitet 29. März 2009 von Xander

[amdinside]

Kindergarten.....

 

 

Knalleffekt: Hamilton nachträglich disqualifiziert!

02. April 2009 - 11:00 Uhr

 

(Motorsport-Total.com) - Nach der neuerlichen Anhörung von Lewis Hamilton und Jarno Trulli zum Zwischenfall in Melbourne heute in Sepang haben die Rennkommissare entschieden, Hamilton nachträglich zu disqualifizieren. Die 25-Sekunden-Strafe gegen Trulli wurde hingegen zurückgenommen, der Toyota-Pilot bekommt also seinen Podestplatz zurück.

 

Trulli war zunächst bestraft worden, weil er Hamilton während der letzten Safety-Car-Phase überholt hatte. Doch offenbar wurde Hamilton so dramatisch langsamer, dass er gar keine andere Wahl hatte.

 

Fortsetzung folgt.

[fw1703]

Kindergarten.....

 

 

Knalleffekt: Hamilton nachträglich disqualifiziert!

02. April 2009 - 11:00 Uhr

 

(Motorsport-Total.com) - Nach der neuerlichen Anhörung von Lewis Hamilton und Jarno Trulli zum Zwischenfall in Melbourne heute in Sepang haben die Rennkommissare entschieden, Hamilton nachträglich zu disqualifizieren. Die 25-Sekunden-Strafe gegen Trulli wurde hingegen zurückgenommen, der Toyota-Pilot bekommt also seinen Podestplatz zurück.

 

Trulli war zunächst bestraft worden, weil er Hamilton während der letzten Safety-Car-Phase überholt hatte. Doch offenbar wurde Hamilton so dramatisch langsamer, dass er gar keine andere Wahl hatte.

 

Fortsetzung folgt.

 

das sind alles nickligkeiten, die den ganzen sport kaputt machen. solln die dem hamilton den 4ten lassen und nicht in der wertung rumpfuschen wie sie wollen! das rennen ist eh unter SF zu ende gegangen und so sind die positionen eh nachm crash eingefroren..ende basta.

 

ps. ich bin kein hamilton fan, ich bin immer für den "schwächeren"

[Phelbes]

Zirkus...und vor allem, Cui bono?

[Gullidecke]

die Formel 1 ist doch nur noch eine Belustigung ... seit der Verurteilung von McLaren vor 2 Jahren ist die F1 nur noch ne Lachnummer ... genauso wie der Radsport. Bei einem zuviel Doping ... bei dem anderen zuviel Kohle. Und wenn ich das schon wieder lese mit der disqualifizierung *haha ... kann ich Sonntags wenigstens wieder mit Frau ins Grüne

[Phelbes]

Glückwunsch an Vettel und "Red Bull".

 

Gibt es eigentlich Ferrari noch...

[Xander]

[...]

 

Gibt es eigentlich Ferrari noch...

 

Du lachst, denk mal an meine armen Nerven!

Ich bin mir nicht sicher, ob ich es als Fortschritt ansehen soll, dass man wenigstens ein Auto ins Ziel gebracht hat. *kopfschüttel* Die Italiener bringen mich noch irgendwann ins Grab. Meinen ersten Herzinfarkt habe ich bestimmt während eines F1 Rennens.

[Felix 09]

Glückwunsch an Vettel und "Red Bull".

 

Gibt es eigentlich Ferrari noch...

 

 

Hi,

 

ich gönne es dem S.Vettel er hat es halt am besten gemeistert und damit auch verdient , obwohl ich ein Fan von Kimi bin aber für die läuft es grad

alles andere als rund 3.Rennen 0 Punkte

[Deisic]

 

 

>>> Formel1 TV Termine<<<

>>>Formel 1 Rennkalender 2009<<<

bearbeitet 25. April 2009 von Deisic

[Deisic]

26. April 2009: GP von Bahrain, Manama

 

 

 

 

Info-Box

 

 

Strecke: Bahrain Sakhir Circuit

Länge: 5,412 Km | Runden: 57

Streckendebüt: 2004

Erster Sieger: M. Schumacher, Ferrari

Rekord Rennen: 1:30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)

Ergebnisse 2009: Rennen | Qualifying

Training 1 | Training 2 | Training